发布时间:2021-07-30 17:10:25 文章来源:互联网
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郑州地铁遇难者会有赔偿吗?找谁要?

    过去几天时间,郑州遭遇了前所未有的特大暴雨,在暴雨侵袭之下,无论是财产还是生命,都受到了很大的威胁。

    比如郑州地铁5号线就因为暴雨导致洪水进入到轨道当中导致地铁停运,结果出现了12个人死亡。
 
    目前这些遇难者家属已经开始要求进行赔偿,但至于这些死亡人员应不应该获得赔偿,应该赔偿多少?由哪个部门负责赔偿,目前并没有明确的答案。
 
    但可以肯定的是,这些死亡人员一定会得到相应的赔偿。
 
    可能有些朋友会说这是郑州发生的特大暴雨是自然灾害,是不可抗力因素,比如根据《民法典》第1240条规定:
 
    从事高空、高压、地下挖掘活动或者使用高速轨道运输工具造成他人损害的,经营者应当承担侵权责任;但是,能够证明损害是因受害人故意或者不可抗力造成的,不承担责任。被侵权人对损害的发生有重大过失的,可以减轻经营者的责任。
 
    按照这法律规定,郑州发生的这场暴雨,基本上可以被定性为不可抗力。
 
    但是与此同时,《民法典》第180条也规定:因不可抗力不能履行民事义务的,不承担民事责任。法律另有规定的,依照其规定。不可抗力是不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。
 
    这里面要特别强调一下,不可抗力是指不能预见,不能避免且不能克服的客观情况。
 
    尽管郑州发生的暴雨属于自然灾害,大家没法克服,但是对地铁运营来说,它真的不可预见,不可避免或者不可克服吗?这里是存在很大疑问的。
 
    首先、在当天发生暴雨的时候,郑州已经发出过多次预警,但是很多人并没有把预警当做一回事。
 
    实际上在7月19日21:50的时候,郑州就发出了第一次暴雨红色预警信号,这个预警信号提到郑州市局部降雨量已经达到50毫米以上,未来三小时内累计将达到100毫米以上,请注意防范。
 
    9分钟之后也就是7月19日21:59,郑州再次发出暴雨红色预警信号。
 
    到了7月20日6:02,郑州又发出了第3次暴雨红色预警信号;7月20日9:08发出第4次暴雨红色预警信号;7月20日11:50发出第5次暴雨红色预警信号;7月2016:01发出第6次暴雨红色预警信号。
 
    而在郑州发布第6次红色预警信号之后,地铁5号线最终被大水逼停,随后500多名乘客被困了几个小时。
 
    由此可见,虽然这次暴雨不可避免,但并不是没法预见,更不是没法克服。
 
    如果郑州地铁5号线早把预警当一回事,秉承保守的态度去运营,那么就可以避免这个事情的发生。
 
    看到这有些网友可能还不服气,说大暴雨大家也想回家,如果地铁不运营了,大家怎么回去呢?
 
    在这我想说的是回家是可以,但在暴雨那么严重的情况下,真的有必要急着回家吗?在面临这么大暴雨的情况下,即便地铁停止运营了,我觉得大家也都可以理解。
 
    比如在深圳有好几次台风比较大的时候,深圳有几条地铁都是处于停运状态的,虽然这些台风最终没有给深圳地铁造成太大的影响,但为了防止意外情况的发生,深圳地铁还是选择了停运。
 
    所以我觉得这次郑州5号地铁线发生的事件并不是不可避免,如果他们早点停运,早点采取相应的措施去处理,可能事情就不会发生。
 
    因此从严格意义上来说,郑州地铁5号线应该不属于不可抗力,这意味着他们不能逃避责任,而是要承担起赔偿责任。
 
    而且在事情发生之后,郑州地铁也主动承担了责任,积极提出赔偿方案。
 
    比如近日就有媒体报道,一位逝者家属向记者介绍,地铁公司为他们提供了赔偿方案,协议书表述,“2021年7月20日,郑州发生特大暴雨一级自然灾害,导致XXX在乘坐5号线期间不幸罹难”。赔偿款包括:死亡赔偿金、被扶养人生活费、丧葬费、精神抚慰金等费用。
 
    但这个破产方案赔偿金额多少并没有透露出来,但是对这个赔偿方案很多死者家属目前都没有表示同意。
 
    很多家属都要求对事件进行调查,要了解事件发生的真正原因。
 
    但不管最终调查的结果是什么,这些死者家属肯定会得到赔偿的,至于赔偿是多少,还要等相关的方案出来之后才知道。
 
    不过有些律师建议,具体赔偿标准可以依据我国《工伤保险条例》第三十九条(三),一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
 
    而2020年全国城镇居民人均可支配收入是43834元,如果按照这个标准来赔偿,那么每位死者获得的赔偿金额就可以达到876680元。
 
    但是按照郑州地铁的意思,他们的赔偿方案是参考交通事故赔偿标准来赔偿,这意味着赔偿的金额不会太多。
 
    至于最终的赔偿金额是多少,我们要等最终的方案出来之后才知道。

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