发布时间:2017-07-21 12:09:01 文章来源:互联网
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    天天快递既然已经站队苏宁,就别怕受到京东的排挤,因为这是很大概率会发生的事情。
 
    2016年末,苏宁购入天天快递70%的股权,从而成为天天快递的大股东。也掌握了1.7万个快递网点和京东物流针锋相对。既然天天快递已经是苏宁系,那么还在京东就只能说天天快递没有觉悟了,怎么也不可能左右逢源,吃两家饭。
 
    而且,天天快递无论是口碑还是规模,排名在快递业内并不高。根据国家邮政局2016年快递服务满意度的调查报告,天天快递排在行业内第九,排在它前面的分别是:顺丰速运(84.6分)、邮政EMS(80.0分)、中通快递(76.9分)、圆通速递(74.8分)、申通快递(74.7分)、韵达快递(74.3分)、百世快递(72.3分)、宅急送快运(71.4分)。
 
    而这次国家邮政局的调查,主要是向快递用户询问其对快递公司的评价,对各快递公司受理、揽收、投递和售后4个快递服务环节及16项基本指标进行满意度测评。天天快递评分刚过70。可见,与其他几家快递企业相比,其在用户眼中无论是口碑还是效率皆逊色于其他几家。
 
    再加上,天天快递之前总是出现负面消息报道,加上领导人频繁更换,更令用户对天天快递的形象大打折扣。
 
    苏宁入主天天快递为期尚短,还处于磨合阶段。尚难以形成有效的管理。
 
    不过即便是天天本身的管理的确存在问题,本次京东封杀天天,还是因为“站队”的因素居多。

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