发布时间:2017-07-24 13:32:56 文章来源:互联网
微博 微信 QQ空间
    首先地铁是必须的,别把泉水当负担,济南地下密密麻麻的人防工程,有泉脉也早就挖断了。但是地铁不能一东一西修两根平行线就算了,这样为卖地而修地铁的嫌疑太大了,按理应该是先修环线才对。
 
    其实就算济南再修建些公路,也会被汽车堵满。拆了市场修建停车场,还是被车塞满。济南的汽车大面上的交规能遵守,比如不闯红灯一类的,但是加三乱停车胡乱变道开乌龟车等不遵守公德的现象太严重,什么样的道路也能堵死。与其花巨资修建更多的道路让这些没道德的人撒泼,还不如每条道路都取消一条机动车道,改成电瓶车摩托车专用道路,鼓励人们在拥堵的地方少开车,多选择轻便交通工具。
 
    看看经十东路吧,细溜溜一米宽的非机动车道,大多数时间还被公交或者破面包堵着,骑电动车的把车子搬到人行道上骑,吓得行人左右躲避。冷不丁的,极度拥堵的道路边还停着一辆车,一半压着非机动车道,一半压着公交道,司机也没离开,而是熄了火玩手机,他后面公交车、电动车、还有挤占公交车道的小轿车挤成一团,拼命按喇叭咒骂,而停车的主一脸无所谓,因为他知道他停车的地方没有摄像头,没事。
 
    这正是济南交通的一个缩影,一个不算大的城市,不推广慢交通,不推广轻便交通,非要鼓励市民开汽车出门。五座七座的大汽车上,其实就只有一个驾驶员,而这辆大汽车出门的目的,也就是三公里之外,骑电动车摩托车十几分钟而已,却偏偏要开车堵上半小时。
 
    说了这么多,还是跑题了,济南交通堵怪不怪公交车?这玩意左别小汽车,右拐电动车,上下班比走着还慢,平时则空车猛蹿。别说别人了,就连公交司机自己也不喜欢这玩意,在济南这个首堵开公交也许是最烂职业之一了。可是有什么办法呢?政府已经为广大小汽车车主尽力了,在修了高架桥,铲除三轮车,剿灭马路市场,压缩非机动车道之后,小汽车还是挤在一起,难道还要再取消公交车腾地方吗?那挤在公交车上那票人咋办呢?一人发个翅膀想办法飞吗?

另一视角

换一换