科学家对经济发展做了哪些贡献？-随便找财经网

我们现在经常看到某地农民搞出各式各样的汽车发明和机器发明，根源在于发动机和机床已经足够便宜，让普通人有实力可以支撑自己的爱好。现代的农民比20年前的农民智商更高吗？实际这和智商毫无关系。关键在于社会效率的提升使大家可以广泛接触原来认为高不可攀的科技，大家已经不把汽车和发动机太当回事。所以，才敢“乱搞”。

大量的乱搞自然有鼓捣明白的。同理，在非洲能搞摩拜单车吗？没有摩拜单车，怎么会有后面的数据？没有后面的数据，怎么会有人工智能?因此技术的创新是环环相扣的，新产业是踩着旧产业的肩膀攀登，旧产业的高度（够便宜）决定新产业的发生速度。明白这个道理，我们才会发现：为什么奔驰发明汽车?因为奥拓（奥托）发动机已经很成熟，并且廉价，因为马车随处可见，因为奔驰只是将奥拓（奥托）发动机装到了马车上，这和中国农民拆了几辆车，攒出一台新车没有本质差别。为什么汽车在美国率先普及?为什么福特是汽车大王?因为美国钢材很便宜，美国石油很便宜，美国原材料很便宜，美国市场大，面积大…为什么美国钢材便宜?美国面积大，建设铁路需要钢材量巨大，但是建完了，产能过剩了，价格战了，所以给底特律源源不断的输送廉价钢材。为什么石油便宜?因为本地产量过剩。为什么福特是汽车大王?

因为福特价格低到超出消费者预期，市场价2000美元，福特卖800。市场价800，福特500.市场价500福特卖240美元/辆。为什么福特可以便宜?因为福特没有融到华尔街的钱，而是通过预售先拿到钱。用大家的钱生产，没有金融成本。福特，农民的儿子，不喜欢玩华尔街那套包装，而是质朴的直达问题本质，让每个穷人都能买得起福特车，福特再用收入购买穷人的劳动。从而消灭穷人，转为中产…so，1913至1926年，福特们只用了13年就把美国装到了车轮子上。so，福特历史任务完成，订单下降，危机来了。危机杀死了大量小微汽车企业，剩下3大。汽车行业才进入营销（包装）时代。所以，技术创新是被教科书神话了的。教科书上的创新就如同说评书，某人天赋异禀，咔咔咔，一台超级牛逼的汽车从天而降。真实情况是他只是将市场上成熟技术拼装到了一起。他不干，市场上一群人（想赚钱的）也会干。

同样，瓦特发明蒸汽机更是一个教科书神话的结果。在瓦特之前，煤矿上抽水蒸汽机已经用了十几年了，瓦特是在修蒸汽机的时候产生了改良的想法，瓦特技术突破的关键得益于英国镗炮筒技术的飞跃，后者得益于英法百年战争，一直干仗，不计成本改良炮筒，产生技术飞跃…