发布时间:2017-09-15 13:58:06 文章来源:互联网
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    从目前来看,短期之内菲亚特品牌应该不会退出中国市场。可以从两个方面看出:
 
    第一,中国是全球第一大汽车市场,各大车企都不会轻易放弃。二次入华后的菲亚特品牌,更应该不会轻易放弃。2015年广汽菲克成立后,就实施了双品牌渠道整合,这意味着,菲亚特品牌销量高低对其发展也会带来一定影响。虽然目前提振广汽菲克销量的是Jeep品牌,但业内有一个共同的观点就是,2020年SUV将达到一个天花板,即使SUV卖得最好的长城汽车,也是暂时放弃轿车业务。如果菲亚特品牌退出中国市场,则意味着,广汽菲克将完全没有轿车业务,这是不现实的。
 
    第二,从菲亚特母公司FCA目前所遇到的困境来看,众所周知,FCA现在已经是债台高筑,为了使业绩更加突出工作,FCA的CEO马尔乔内宣布将重点转移至执行商业计划上,以削减债务。
 
    为了加紧赚钱偿还债务,FCA在2016年剥离了法拉利之后,也在加紧剥离其他品牌不赚钱的豪华品牌。一位汽车行业分析师曾向《每日经济新闻》记者表示,阿尔法罗密欧、蓝旗亚等豪华品牌可能将面临被剥离,留下的除了“能挣钱”的Jeep外,就是像菲亚特这样的量产品牌。因此,要是想在全球最大市场留下话语权,菲亚特品牌应该不会退出中国市场。
 
    不过,以菲亚特品牌目前在中国市场上的表现,想要真正“强大起来”,还需一把劲。

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