发布时间:2017-09-25 13:57:53 文章来源:互联网
微博 微信 QQ空间
    “快递最后一公里”在整个快递行业都可以说是最艰难的一段路程。因为它很大一部分依然是人对人的服务。
 
    快递在快递公司接收的时候主要客户来自企业主,他们的快递揽件成本高效低廉;然后来到了运输物流分拣,得益于科技的飞速发展,智能物流分拣系统已经出现了,这部分主要是初始成本投入,由快递公司承担;然后就来到了最艰难的旅程。
 
    这段最艰难的路程其后续成本也最高,诸如分公司包裹分拣员工的工资,房租水电,加盟费等等一些费用。如果这个时候再有罚款,不仅员工领不到工资罢工,更严重的是加盟店老板估计都会因为亏损严重关门了。
 
    圆通发生的“罢工事件”也是在这样的背景下产生的。工资等硬性支出是不可避免的,那么加盟商老板亏损的原因在哪里?自然是因为罚款。快递公司对加盟商的罚款是压死骆驼的最后一根稻草。圆通快递公司对加盟商的罚款制度,其中存在很多很不合理的制度,加盟商很容易就遭罚。此外昂贵的加盟费也是使得加盟商老板没有多余现金流去应对可能发生的危机。
 
    如果我是圆通的负责人,我会降低加盟费用,采取盈利分成的模式;重新制定合理的罚款制度。同时,在有条件的地方大力推进智能包裹柜的使用,降低整体的运营成本。
 
    发生“员工罢工”其实还有另外一种原因,快递公司与加盟商没有比较平等的对话机制,加盟商不能享有一定的话语权,而圆通考虑总公司的利益较多,虽然事是这么说,但是为了整个行业的长久发展,作为圆通的责任都人都应该看的远一些。

另一视角

换一换