新能源车贷新规上线,众泰为何能让福特“放弃”长安

最近国内关于新能源汽车的消息频频放出，各大车企也是摩拳擦掌准备在新能源汽车领域抢占市场。11月8日傍晚，中国人民银行和银监会两部委分别在官网公布了最新修订的《汽车贷款管理办法》，此次修订版“办法”最大的亮点在于其中提到“自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%”。

相较于自用传统动力汽车贷款最高发放比例的80%，以及商用传统动力汽车贷款最高发放比例的70%，此次央行和银监会可谓是给新能源汽车发展以最大的推动力，也难怪有网友戏称“‘央妈’嫌新能源汽车竞争的火不够烈，然后顺手加了一把柴”。

新能源购车贷款优惠一出，消费者将可以更低的首付价以及更大的优惠购买新能源汽车，这或将极大促进新能源汽车的整体销量。于是新能源汽车厂商又有了新动作。

众泰福特成立合资公司

11月8日晚，众泰汽车(000980-CN)发布公司公告称，将与福特公司在纯电动汽车领域共同建立合资公司。这一公告的发布与车贷新规消息放出的时间差距还不到一个小时。

图：被网友戏称的“众泰保时捷”

很多人对于众泰汽车的印象还停留在“车型神似保时捷”这个梗上，但很少有人知道其实众泰汽车在国内新能源汽车品牌中足以占据一席之地。

截至今年车企“金九月”销售高峰期结束，众泰新能源累计实现销售超7万辆，占全国新能源纯电动汽车总体销量的18%，并且今年众泰还获得了“新能源品牌突破”奖，可见其在新能源汽车领域的发展速度以及行业地位。

图：众泰汽车发布的2017年三季报业绩（来源：wind资讯）