发布时间:2017-11-13 17:02:33 文章来源:互联网
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    航空公司的主要成本为航空油料成本、飞机保养、维修和大修成本、起降和停机费用、员工薪酬、以及其他业务和折旧。

    以中国国航为例,公司财报显示,截至2017年6月末,中国国航共有飞机628架,上半年中国国航飞机保养、维修和大修成本是311157.6万元,平均每架飞机每年维修费用为495.47万元。不过因为国航上半年新引进飞机和退出飞机未详细计较时间,加上各类型的飞机维修费用不一,所以这只是一个大概数字。
 
    下面是国航各型号飞机情况:
 
    下图是国航成本情况:
 
    航空运输业属于周期性行业,与宏观经济周期密切相关。虽然中国经济增长放缓,但是受人均收入保持增长、消费逐步升级、中产阶级兴起、经济增长转型、产业结构升级、城镇化推行等因素影响,目前中国航空运输业尚处于成长期,中国航空市场需求的驱动力依然坚挺,市场潜力巨大。
 
    中国民航局预计,到2020年我国要满足人均乘机0.5次、旅客运输量7.2亿人次的市场需求,这就意味着“十三五”期间我国航空市场仍有年均10%左右的增长速度。IATA预计,2024年中国旅客需求将超过美国,成为全球最大的航空客运市场;2035年中国旅客数量将达到13亿人次。
 
    目前,国内航空运输业已经初步形成了以中国国航、东方航空、南方航空等三大航空公司为主导,多家航空公司并存的竞争格局。三大国有控股航空集团占据了国内航空客货运输市场较大的份额。

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