发布时间:2017-12-07 15:13:25 文章来源:互联网
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    事实上,认为,滴滴和腾讯作为ofo和摩拜的股东来说,并不是对合并的意见不统一,而是对谁做大这件事情的意见不统一。
 
    当双方融资势均力敌、市场份额进入僵局、投资的资本都陷入了低效的消耗时,资本给出了合并的答案。
 
    朱啸虎作为滴滴和ofo的主要投资人之一,在公开场合多次强调ofo和摩拜必须合并,原因是无效且无止境的烧钱投资人并不乐意看到,滴滴和腾讯同样。
 
    在《财经》的报道里还指出,滴滴希望摩拜管理团队创始人胡玮炜和CEO王晓峰退出,摩拜不再成为滴滴的敌人。而摩拜的投资人,大多认为摩拜有机会击败ofo,和滴滴有所一战。“摩拜不会愿意合并,我们对标的是滴滴,在单车上明显的占上风,为什么要合并?”多位摩拜投资人曾向表态。
 
    腾讯的态度有些模糊的原因大概在于,一方面,腾讯也不希望看到烧钱,马云在乌镇接受媒体采访时称,他知道腾讯希望将共享单车企业合并,但不能为了垄断、为了早点收钱而做。另一方面,即使合并,腾讯肯定也是希望团队产品、定位和目标更大的摩拜做大,而非“哑终端”(马化腾曾在朋友圈和朱啸虎公开互怼,称ofo为哑终端)做大。
 
    另外,无法谈妥的另一个因素在于,共享单车两个头部玩家谁都不想向互相妥协。当资本的力量还没有到达完全无法抗拒的地步时,没有人愿意交出自己亲手养大的“孩子”。
 
    这也是ofo和滴滴的矛盾所在,据ofo内部员工透露,其创始团队并不愿意太受制于滴滴。摩拜王晓峰也多次表态,不考虑合并。
 
    但上一秒还冲锋陷阵打得不可开交,下一秒就坐在谈判桌上的事情并不少见。合并也是双方管理层、投资人意志的较量,就看,谁能够在这场较量中占据上风。

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