发布时间:2017-12-11 13:48:39 文章来源:互联网
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    最近几个月的时间,共享单车企业陆续倒闭的消息成为大家关注的焦点,当然,很大一部分人也在密切的关注着自己付给某个共享单车公司的押金。当大家还沉浸在大批共享单车公司倒闭的情绪中时,有一家共享单车公司悄悄的完成了一笔上亿美元的融资。

    先来纠正一下题目中出的一个小问题,单车的名字不是哈喽单车,而是哈罗单车。12月4日,哈罗单车宣布完成3.5亿美元D1轮融资,由蚂蚁金服、深创富士达、威马汽车等共同投资,蚂蚁金服领投。在这之前,哈罗单车与永安行旗下的永安低碳科技有限公司合并,这次合并也是由蚂蚁金融促的。这表明在摩拜与ofo斗得水深火热的时候,阿里已经做好了要投资哈罗单车的准备。
 
    不得不说,阿里这次扶起哈罗单车让很多人措手不及,这次选择投资哈罗单车的原因绝不是一次草率的决定。之前,蚂蚁金服投资ofo但并没有得到控制权,这次投资哈罗单车,很大的原因是阿里正在培植自己的势力。共享单车行业中摩拜与ofo斗,而阿里与腾讯也在进行较量。这次蚂蚁金服投资哈罗单车公布之后,阿里和腾讯的两位马当家都发表了自己的一些看法,言论中充满着阿里与腾讯之间浓浓的竞争。毫无疑问,阿里这次投资哈罗,是阿里与其他企业竞争的战略,当然,哈罗本身也具有吸引阿里投资的条件。
 
    首先,哈罗单车选择的主要市场在二三线城市,有效的避开了与两大巨头竞争,同时也在这些二三线城市占有一定的优势,在某些城市,哈罗的市场占有率甚至超过摩拜与ofo。共享单车有着一个和国家一样大的市场,中国除了一线城市还有许许多多个一线之外的城市,这些地方都是共享单车的市场,而哈罗单车主要的战略目标就是这些,既能避开比较大的竞争压力,又能很好的占领国内广大的市场。在一个就是哈罗单车的单车基数比较大,现在,哈罗单车的单车投放量已经达到四百万辆,根据哈罗官方发布的消息,到今年年底,哈罗单车的目标是投放五百万辆。
 
    银行信息港认为共享单车是中国共享经济的第一步,阿里作为中国互联网的领头公司对共享单车肯定不会甘心,虽然阿里之前也领投了一次ofo并且金额超过七亿美元但是并没有得到ofo的控制权,现在另寻哈罗单车,有很大的可能是要将哈罗培养成自己的势力。

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