发布时间:2017-12-14 15:45:36 文章来源:互联网
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    滴滴涵盖了多项业务,出租车、专车、快车、顺风车、大巴和代驾等。其中出租车事业部虽然涵盖了市面上近80%的出租车业务,中国出租车市场比较稳定,这一块业务不是滴滴主要去发展的。
 
    滴滴本质上是O2O网约车平台,顺应互联网出行的时代,早些年,打车非常麻烦,路边招停等待时间过长,效率低下。滴滴的出现改变了这一现实,线上与线下打通,通过网络即可完成下单和支付,方便快捷。
 
    还有一个特色是滴滴的C2C模式,出租车统一由公司经营管理,有一套规章标准。滴滴司机开自己的车,全职兼职自己可以决定,极大地提高了车的利用效率。
 
    滴滴本质是和出租车抢市场的。滴滴有出租车事业部,但不是重点发展的。
 
    斑马快跑是B2C的模式。斑马是一家武汉本土企业,名字来源于武汉方言“个斑马滴,快跑!”。起初创始人李佳看到路边有一些空闲的货车没有找到雇主,萌生了“网约货车”的想法,但很快钱就烧完了,巨额的补贴让斑马不能再进行这种模式。
 
    斑马迎合政府的环保政策号召,以节能减排的新能源汽车替代传统燃油车,将斑马快跑打造成新能源绿色通行平台。
 
    不再做货车,综合巴士、商务车、乘用车三种车型全产业链形态。同时看中了B2C网约车的市场,C2C的模式出现了一系列安全问题,且国家对网约车牌照管控加严,B2C的模式更有优势。
 
    斑马纹的独特标识,成为了斑马快跑的独家优势。
 
    由此看来,收购出租车公司对于滴滴来说无所谓,滴滴不靠出租车。对于斑马而言,出租车会成为它的下一个优势。

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