印度赶超中国沦为笑柄,这一次又被它赤裸裸打脸!

来自《今日印度》的报道显示，当地时间12月19日，印度德里“洋红色地铁线”一无人驾驶列车在试运行时脱轨并撞墙。德里地铁官员确认了该事故，目前工作人员正在探查地铁出轨原因。

具有讽刺意味，令人尴尬的是，印度总理莫迪原定将于12月25日出席这条新地铁线的通车仪式。

莫迪当年出任总理一职之初，曾信誓旦旦推动基础设施投资，减少印度交通对汽车的依赖，而在建地铁工期的一拖再拖，以至屡次事故，怕是莫迪的脸已被打得生疼，只是这份疼还不能与外界言及。

1 不靠谱的洋红色地铁线

其实这次并非印度“洋红色地铁线”首次出现事故。去年11月5日，两辆配备先进的防碰撞技术的德里地铁列车发生相撞，当时虽无人员伤亡报道，但两辆列车都遭重创。

公开报道显示，德里这条新地铁线连接Kalkaji mandir和植物园，将缩短诺伊达和南德里之间的所需时间。而发生“试运行时脱轨并撞墙”的这段长达12.64公里、洋红色线上贾纳克布里西站到植物园站的一部分，刚于上个月获得印度地铁铁路安全委员会（CMRS）的安全批准。

据悉，印度“洋红色地铁线”本应6月竣工，后被推迟到9月，再又被推迟到10月。据《印度时报》6月26日报道，德里地铁公司透露，在经过两次推迟之后，印度首条无人驾驶地铁线路将在今年10月部分向公众开放。

早前，德里地铁公司一名发言人表示，这条线路的两个线路段正在进行试运行工作，两段路线长度分别是13公里和10公里。“这一条洋红色地铁线计划分阶段在2017年至2018年3月向民众开放”。

报道显示，印度地铁的新一代列车可在无司机的情况下运行。多方消息显示，到2018年3月，德里地铁公司计划进行相关线路的扩建，届时投入使用的不仅是洋红色的这条线路，还包括一条“粉色线路”。

令印度人骄傲，并很乐意在国际上宣传的是：这些列车将具备高水平的自动化水平，会以“无人值守模式”运行。

2 印度的地铁雄心