争议蔚来汽车:“中国版特斯拉”诞生或又是空欢喜?

 一场盛大的发布会之后，蔚来ES8 吹响了造车新势力们向市场进军的号角。12月16日晚这场命名为首届NIO Day(蔚来日)的发布会上，蔚来汽车创始人李斌一人撑起了全场发布，将蔚来汽车团队历时3年练就的“大招”一一揭开：4.4秒百公里加速、全铝车身、女王座驾、人工智能系统 NOMI、NIO Pilot自动辅助驾驶系统、3分钟换电、移动充电、线上与线下结合，完全不同于传统4S店的NIO House服务中心、NIO APP一键服务等服务体系、电池租赁方案等。

超出预期的“干货猛料”，让参加发布会前心存疑虑的观众越听越投入，到发布价格的环节现场的掌声与欢呼声一浪高过一浪。一些媒体人表示，亮点太多，标题都不够用了。不过，一晚上的微信朋友圈刷屏点赞之后，质疑随即而来。代工模式是否有隐患？描绘的全新服务蓝图能否落地？技术上是否可行，投资上能否维持？NIO Day(蔚来日)发布后只睡了两小时的李斌，第二天一早赶到位于北京王府井东方新天地的首个NIO House，花费3个小时解答各路媒体的种种疑问。

但显然，即便是谙熟媒体，知道媒体想问什么也知道如何应对的李斌，也无法用言语打消外界的所有疑问和质疑。有些疑问，还是要用产品和服务来解答。蔚来汽车雄心勃勃的全新道路能否走通，需要时间来给出答案。

超越特斯拉的地方

针对时下大热的自动驾驶，蔚来汽车推出自动辅助驾驶系统NIO Pilot系统。蔚来汽车研发了一套高度高度自动化的换电技术。ES8现场展示了蔚来的3分钟自动换电技术。此外，蔚来也准备了蔚来移动充电车（移动充电宝），可以做到充电10分钟，行驶100公里的充电速度。到2020年，蔚来计划在全国建设超过1,100座换电站，同时投放超过1,200辆移动充电车。

除了充电服务体系上充分考虑用户需求，蔚来汽车销售与服务上也不走寻常路，完全摒弃传统4S店模式，通过NIO House与NIO APP，尝试线上与线下服务结合的全新直销模式。按照李斌的介绍，NIO House作为线下的用户服务中心，主要功能不再是卖车，而是致力于打造输出高端用户体验的生活社区，囊括了会议、阅读、办公、聚会、亲子等多个主题设施。

蔚来中心将在上海、北京两地各铺设两个运营点，到2018年，蔚来中心将陆续在深圳、杭州、苏州、成都等全国10座城市开业，而且所选地点都是地标性建筑与高档商务圈。NIO APP与传统汽车仅为智能化配置服务的 APP 不同，它除了为车主买车用车提供服务，还提供资讯、社交等服务，致力于打造一个线上的车主生活服务社区。