发布时间:2017-12-25 19:21:52 文章来源:互联网
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    消费者买车,除了颜值、空间和配置外,相信车辆的油耗表现也是很多人关注的重点。然而,由于缺乏具体的实例支撑,购车意向者在买车前最直观的参考数据,就是工信部的油耗数值。
 
    但我相信所有老司机都知道这个数字水分很大,买回来后开一段时间,油耗数值节节上升,叫苦不迭。而关于省油的真相,也是众说纷纭,似乎一直是个谜。
 
    鉴于网络上对油耗有很多流言,很多车主对这些流言也将信将疑。为了得到省油的真相,我们前一阵子发起了一个“揭秘省油的真相”的直播活动,并在预热环节中让大家针对目前的五大省油认知误区,说出自己内心的想法,通过投票环节让网友票选出各自认为最正确的油耗传言,结果如下:
 
    预热篇直通点击文字回顾。
 
    下面为了弥补没有看到直播的粉丝们的遗憾,我们就来一起来回顾一下活动的过程,并通过实测结果一起终结关于下述五大油耗认知的流言!首先,来认识下我们本次直播实测的两大主角。
 
    一款炙手可热的豪华中型SUV—凯迪拉克XT528E
 
    另一款则是中大型豪华车的代表—宝马525Li
 
    两台车分别由Jacky与小乔,以及张涛和袁启俊组成的两对分别驾驶。
 
    整个直播过程中总共浏览量接近500万,从这一点还是可以看出来大家对油耗还是很关注的,下面我们来具体分析:
 
    流言终结1:日系车就是比德系和美系省油
 
    在过往固有认知中,日系车在很多情况下的确是比德系和美系轿车省油,车重是一个重要因素,发动机输出的调校也影响,也可能日系车最近大量使用CVT变速箱有关。
 
    但如果德美系轿车用上一些科技比如全新5系使用铝合金车身减重,或者XT528E搭配轻混动系统配合全新的9AT变速箱,油耗就不见得会比同级别日系车高。
 
    值得一提的是,XT528E车型搭载的轻混动系统的电机重量仅为14.4kg,算上动力电池包和交直流转换器,整体质量也仅仅为39kg,完全不会对车重乃至空间构成任何影响。

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