美团低调进军网约车，滴滴如何应对跨界入侵者？

美团低调进军网约车，滴滴如何应对跨界入侵者？

2017年12月21日，滴滴宣布完成新一轮40亿美元融资，积极推进国际化战略。而就在前一天，美团点评即将在北京、上海等七个城市开展打车业务的消息不胫而走。为何正当滴滴努力撕掉打车标签之时，美团却要偷偷潜入滴滴打车腹地？美团打车究竟有多大竞争力？面对美团如此“挑衅”，滴滴会否重启“补贴大战”？

美团打车司机端

一、聚焦——美团进军网约车，滴滴开启新战略

美团深入滴滴腹地

2017年12月20日，据记者报道，美团打车在南京测试10个月后拟进行扩张，计划进入北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门7个城市，这些都是滴滴比较赚钱的城市，双方大战升级。

今年2月，美团在南京低调推出打车业务，开始进入出行领域。12月1日，美团宣布架构调整，成立出行事业部，由王慧文带队负责，出行成为集团下阶段的重心

记者报道称，目前，美团打车已经在上海获得了网约车线上资质（全国性），在上海和南京获得了网约车线下资质。在拟定的7个城市中，现在正在进行牌照、团队等方面的筹备，正式进入还需要一段时间，但是这些城市的团队招聘已经在低调进行。

目前美团打车内部拟进入七个城市——北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门，此前美团打车已在南京测试十个月。在一个月前，业界还风传美团点评悄然试水分时租车业务，用户甚至在成都街头发现印有美团租车LOGO的车辆。

北京商报记者发现，5个月前，美团打车登录App Store，目前已经升级11次，用户可以通过美团账号登录，呼叫快车、出租车业务，提供微信、银行卡等多种付款方式。美团租车则已在两个月前上线，目前已经历两次版本升级。