滴滴收下小蓝单车，摩拜ofo合并成僵局

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阿里不会坐视合并，滴滴要另谋出路。OFO脱离控制，摩拜正在结盟。小蓝只是缓兵之计，海棠才是主菜。2018年，巨头将摘下面具，亲自登上共享单车的舞台厮杀。

”

今天，滴滴被传将收购小蓝单车。

曝出消息的是36氪，其报道称：滴滴已签署了收购协议，并且滴滴内部还在孵化一个共享单车业务，代号“海棠”。随后，搜狐科技等媒体也求证出相同消息。

这可能说明，滴滴撮合摩拜、ofo合并并不顺利，因此要做后手准备。

如果滴滴能如愿，共享单车将形成“四足鼎立”局面：摩拜和ofo领跑，Hellobike和小蓝是第二梯队仅剩玩家。共享单车作为出行的“最高频业务”，将迎来滴滴亲自参战。此外，共享单车不会很快整合，四方大战还将持续很久。

小蓝单车：捡回一条命，但实力大不如前

与被阿里押宝的Hellobike不同，小蓝单车只是拖延战局的“缓兵之计”。一旦滴滴自己的共享单车落地，小蓝可能还要被抛弃。

此前，小蓝做了大量错误判断，一度把自己逼上绝路：死守一线城市，和摩拜、ofo死磕；高成本造车，无法大量铺开；低估数量的重要性，“共享单车新政”后再无反超机会；年中宣传事故，使融资、合并无人敢碰。

2017年，小蓝可谓是滚着下坡的。3月“半年卡”被强制升级为“全年卡”，9月被曝出押金难退，11月APP内退款信息消失。在易观的6月报告中，小蓝单车作为“第三玩家”，APP启动数不足第二名摩拜的1/10，偏偏同处于一线城市，几乎毫无战略价值。