共享汽车江湖：八仙过海，各显神通

    然而，共享汽车比起过去几年间飞速发展的共享单车而言有着更高的准入门槛。共享汽车所涉及到的上下游产业链和需要整合的各类资源决定了这是一个重资源的行业。资源方面，牌照、车辆、充电柱（或者电池）、停车场地，缺一不可。车辆本身需要考虑3年的折旧，满电单次可行驶最长距离，和安全性。充电方式现在主流的有充电柱充电和换电模式。前者需要的充电时间长，运营难度不小；后者需要换电池的人力成本投入，并考虑接口在使用损耗后的安全性。停车场地分为包停车场部分车位和包整停车场。前者容易遇到有燃油车乱停放导致租车者无处停车的运维难题，后者成本高也需要较多资源。