发布时间:2018-01-10 15:48:33 文章来源:互联网
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    从我们消费者的角度来看,这是个好现象,毕竟巨头之间竞争,才能断绝垄断、保持市场稳定,也能给我们带来一段时间的福利优惠。
 
    我们先来了解一下美团的打车业务。
 
    2017年2月,美团在南京上线了打车业务,七月份的时候,正好获得了南京网约车经营资质,由此正式开启了美团的打车业务。作为南京本土用户,已经乘坐过几次从美团打到的车,确实有优惠,比如一分钱乘车、红包补贴等。
 
    在南京试点,美团之后正式在全国7个城市的美团APP上线打车入口。
 
    再来看滴滴。
 
    滴滴刚一开始出来的时候,确实给了大众很多福利,不管是司机还是乘客。不过后来慢慢的,价格越来越贵,还出现系统派单取消单的问题。这也是不争的事实。
 
    那美团入局网约车业务后,情况会变得怎么样呢?
 
    互联网早就有所谓跨界打击一说,所有的行业巨头都不可能像传统工业社会那样,拥有自己稳固的地位。
 
    在互联网诸位巨头对传统行业攻城略地,跨界打击之后,市场格局一度相对稳定。在消费者忍受涨价痛苦的时候,潜藏的不满情绪终于导致互联网巨头之间的互相进攻。
 
    如果我们从经济学的角度来理解,这很容易解释,只要现有的巨头想赚取垄断利润,那么潜在的竞争者就会诞生。
 
    为什么你们小区的理发店不敢涨价?因为老张理发店如果涨价了,只要一段不太长的时间,老李理发店、老王理发店就会起来。
 
    所以原来的理发店只能保持一个相对薄利的状态,在扼杀潜在竞争者兴趣的同时,用以维持自己的生存。这种竞争格局在互联网世界也一样。
 
    美团打车虽然在不断的完善中,但是作为一个吃喝玩乐综合发展的APP来说,打车服务更加完善了整个美团系统,这有助于稳定它原有的巨大用户群体。
 
    从一定意义上来说,美团这样吃喝玩乐一应俱全的APP,可以说是一个娱乐化的小微信。虽然目前还看不出美团有和微信或者支付宝并驾齐驱的局面。但假以时日,美团按照现在的发展思路,至少可以变成微信其下最好的小程序之一。

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