发布时间:2018-01-10 16:11:49 文章来源:互联网
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    银行信息港认为,出租车行业进入无人驾驶领域是完全有可能的,不仅仅是滴滴,已经有包括Uber、Lyft等都在朝着这方面进行试验,特斯拉、沃尔沃、福特等公司更是为出行服务公司提供了充分的车源,因此,无人出租车已经路测许久,并取得了不错的结果的。具体理由如下:

    1.Uber已完成近200万公里路测,无人出租车将成为其核心业务方向。根据媒体2017年9月份报道,共享经济鼻祖之一的Uber,早已经投入了自动驾驶的开发和试验中。2016年8月份,Uber就开始在美国匹兹堡市展开了自动驾驶汽车出租车试验,成为美国第一家提供无人出租车服务的公司。和谷歌截然不同的是,Uber在自动驾驶上路试验的第一天,就开始尝试接送乘客,并且获取消费者的反馈意见。到2017年9月份,Uber的无人出租车试验已经覆盖了匹兹堡、亚利桑那州的Tempe,以及加州的旧金山,旧金山也是Uber公司总部所在地。据统计,仅到去年第三季度,Uber的自动驾驶汽车上路里程已经超过了160万公里,另外在匹兹堡市和亚利桑那州,Uber无人车一共接送了三万名乘客。
 
    2.Lyft已经在今年CES展上提供了无人出租车服务模式。根据美国多家媒体报道,2018年的CES展上,Uber在北美地区最大的竞争对手Lyft已经推出了无人出租车服务模式。其实据银行信息港了解,在2017年6月,Lyft就宣布他们将与无人驾驶汽车初创企业nuTonomy合作,并在年底于波士顿开展其首次无人驾驶出租车试点项目。因此,无人出租车服务模式其实并不仅仅Uber一家。Lyft在中国的投资公司滴滴,此前也被曝光将进入无人出租车服务领域,因此,银行信息港认为,无人出租车未来3年内,将会有很多公司进入,并提供比较成熟的服务了。
 
    3.特斯拉、福特、沃尔沃等公司为Uber、Lyft等出行服务公司提供了充分的自动驾驶汽车。据银行信息港了解,作为Uber、Lyft等无人驾驶汽车的车源提供公司,特斯拉、沃尔沃、福特等公司,在很早时候就与上述两家公司展开了合作。这样让无人出租车服务有了充足的车源保障。其实这对于双方都是有益的,特斯拉、沃尔沃扥公司可以凭借Uber、Lyft公司提升汽车销量,而后两者也能在无人出租车领域取得大幅度的进步及更快速的进行市场扩充步伐。
 
    因此,出租车行业未来肯定会进入到无人驾驶领域,相信3年内就有可能发生。

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