发布时间:2018-01-17 15:57:06 文章来源:互联网
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    在“网约车”的大战后,资本市场开始考虑用户“最后一公里”的问题,因此共享单车应运而生,成功的站上了风口,成为不少投资者的心头好,町町单车就是参与这场“共享单车”之战的选手,而更为特殊的是它是这场用户争夺战中的失败者。

    町町单车的创办者丁伟,在此之前的身份是富二代,跟随父亲在南京跟风投资创办了町町单车,然而在一年的时间里,他经历了公司倒闭、家庭破产、女友分手,他的身份从创始人变成了“欠钱不还”的老赖。因为共享单车市场的混战,町町单车没能超越ofo、摩拜单车等存活下来,而且丁伟在接受媒体采访时表示町町单车的投入很高,前期投入了2000多万,但最终公司负债了200万,而且成为了“押金难退”“人去楼空”“跑路”的第一批共享单车公司。
 
    其实,在町町单车“跑路”之前,就有用户意识到了这一问题,在退押金的时候一直没能退下来,而在这之后就接到了程序升级等信息,退押金一拖再拖,最后当然没等来押金这笔钱。
 
    丁伟在采访中透露目前大概还有一万多人的押金没有退换,而他已经一无所有,这句话的深层含义就是我为这场风险投资已经尽力买单的,而剩下的我目前也无能为力,有些悲情很对用户来说也有些无情。
 
    共享单车这一项目上,也并非只有町町单车如此,哈罗单车、小蓝车这些都走到了这一步,而这些事件给我们什么启示呢,就町町单车来说,丁伟数次强调自己不掌握公司财务,由他父亲打理。所以这种一遇到风口,就拉着亲人、朋友组队,撸起袖子加油干的,还是要看清市场啊。

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