发布时间:2018-01-17 16:34:16 文章来源:互联网
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    共享单车毋庸置疑是这近两年的“风口”,诸多的互联网企业前赴后继,到如今已经算是进入了平稳期,经过一番洗牌,市场布局暂时也掀不起什么大浪,这个时候滴滴来做共享单车,我们来思考下它为什么要这么做。
 
    共享单车的出现解决了人们‘最后3公里“的尴尬,即坐汽车不划算、走路又太远。而滴滴作为共享出行行业的龙头老大,对于共享单车事业一直怀有想法。其实它是像试图补足其在短途出行领域的短版,之前也干过布局饿了么、人人车,入股ofo的事情,想打造一个全方面出行平台的生态。在入股小黄的问题上因为控制权和合并问题上产生了诸多分歧。这家不好惹,就去找另一个已经破败不堪的单车平台——小蓝。
 
    但其实对于小蓝能否完美复活,不是滴滴会关注的问题,其欠下的外债也不会得到滴滴的友好帮助,在商言商,滴滴看中的,想趁着行业“洗牌期”再次尝试控制出行行业的整个布局。滴滴对小蓝也不是全买,而是购买部分资产。所以期待小蓝复活的用户怕是要失望了,这不是拯救,而是阴谋。内行人士透露,共享单车平台的各大资本分布,摩拜是背靠腾讯、ofo和刚兴起的哈罗单车是背靠阿里,现在小蓝单车就收到滴滴旗下,这样的收购其实并不像表面看起来得那么简单。
 
    也有传言再说ofo与膜拜的合并计划。看来共享单车的冬天快过去了,万物复苏的春天,免不了是一场痛快的厮杀。

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