趣店罗敏撒币汽车分期,这事儿能成么?

1月29日，趣店在北京搞了个媒体开放日，要搞汽车新零售了——大白汽车，加上之前的传统分期业务自称是双引擎驱动了。

结果美股开盘趣店（NYSE:QD）大涨4%，单从股价走势上来看，一副要起飞的样子。

大白汽车的具体形态，官方给出的解释是说OMO（Online-Merge-Offline），以线上客户平台与线下服务门店作为基础设施，将线上用户生态与线下服务生态融合，通过与整车厂达成战略合作，集中采购车辆，并为用户提供一成首付的低门槛购车服务，三到四年租赁期满后，车辆所有权免费转让至用户名下。

这次罗敏还给大白汽车也提出了四大护城河，获客、渠道、运营、资本，这几个问题可就仁者见仁，智者见智了。

先说获客

罗敏号称手握6000万注册用户，说白了就是这帮人大学毕业，刚从现金贷的坑中走出来，工作个三四年以后，又迈进一个汽车分期的大坑，好一个“同一波韭菜，同一个梦想”。

最近风头正劲的直播答题也成了罗敏的法宝，先是1亿砸到芝士超人，紧接着自己也搞起了答题，号称要投入10亿，且不说这个模式现在仍待验证，但就目前各大内容平台的做法来看，更多的是偏向品牌曝光，虽然获客成本低，但是这些客户对于订单的转化有多少尚有待商榷。

国内的互联网用户群体相对来讲一群非常没有品牌忠诚度的用户，在答题这个问题上，谁家补贴力度大、给的钱多就去谁家。

渠道和运营

大约三四年前，维特在一次互联网峰会上听过罗敏演讲，那一年趣店（当时还叫趣分期）在国内独角兽估值排名第二，具体话题印象没有很深，但是对罗敏这个人的印象非常深刻，面对主持人、媒体观众非常强硬，而且戾气非常重。