发布时间:2018-01-31 09:13:29 文章来源:互联网
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  关于台湾取消东航,厦航的春节台湾班机的事。

  这件事的原因,简单概述下。
 
  看图一,这张航路图。
 
  接右上角那个点的,那条深绿色的,是台湾海峡中线。
 
  以前两边保持默契,大家都不越过这个中线,包括民航航线。
 
  但为了照顾台湾的金门,马祖两地,在地图中线左侧找到这两个地方,可以看到有两条航线是直接从中线上穿过去的。这个是一直存在的。
 
  而其他航线都是绕着中线飞的,挺影响效率的,而且随着航班增加,这条航路越来越堵。
 
  所以,看中线左侧,那条紫红色的,这条就是M503航路。
 
  注意看,这条航线是没有跨越中线的,只是提供一条可以方便穿过台湾海峡的路线。而且不止东航,厦航,需要从台湾海峡北上的航司航班都可以用这条航路。
 
  这条航路ICAO国际民用航空组织也OK。
 
  但是,台湾不OK,拿这个议题,翻来倒去,好几年,每一次一到大选就弄出来折腾。
 
  为什么不OK呢,还是这张图,看到中线右侧的红色区域么,那是台湾自己空军的区域。
 
  台湾说你们民航航路靠我们那么近,会有飞行安全问题——
 
  最主要的是,台湾绿营,本质上是反感一切大陆和台湾的交流,他们是希望两岸之间交流越麻烦越好,最好完全隔离,只要能增加两岸交互成本的,就是好事,反之,能阻挠就要阻挠。
 
  所以大陆在等了几年你台湾不解决后,那我管你呢?我们该飞飞。
 
  于是,台湾便因此处罚大陆——停了台湾老百姓春节回家的班机。
 
  台湾方面在取消了数百个航班后做的补救是,拓展了十来个航班,增加了1000多个座位。并要求大陆其他航空公司可以来申请增加航班。
 
  大陆方面则是大量增加两岸之间的船运航班。
 
  图二来自某不存在的网站。

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