澳洲在海外出丑，中国表现抢眼，如今想学中国，要建造太阳能公路

资料图：瓦努阿图首都维拉港市

澳大利亚国土面积辽阔，全球排名第六，然而1900万的人口生活在这么大范围里，发展交通就显得特别重要了。目前澳大利亚全国公路总里程约为81万公里，澳各级政府每个工作日用于保养和维护公路的开支在2300万澳元(1.1亿元人民币)左右。

这一串数据似乎都证明澳大利亚在公路方面都有着不俗造诣，而澳方也承接了很多海外公路订单，可近日一则新闻却让其丢大脸了。

当地时间1月30号有外媒称，澳方为瓦努阿图援建的公路成“豆腐渣”工程。该项目于2013年2月启动，原计划2017年5月完成，可至今遥遥无期。该工程并不是新建而是在原有的道路上进行升级，仅有21公里长，并安装33公里的道路排水系统。

资料图：澳大利亚太阳能公路

可澳方低下的工作效率让工程一减再减，最后的目标仅为13公里的道路和12.5公里的排水系统。不仅如此，目前剩下的工作几乎是一团糟，有几公里的路被修了一半，没有人行道，很多路面都还是坑坑洼洼的，路上到处是危险的洞和没有安装好的大型水泥排水管道。反观由中国土木建设工程总公司负责的那一段，已高标准完成。

除了海外援助项目，澳方国内的公路现况其实也挺糟糕。西澳审计长墨菲(Colin Murphy)曾表示，几乎有一半的西澳公路年龄已超出原本设计的40年路龄。据墨菲称，目前积压的道路维护费高达8.45亿澳元(约43亿元人民币)。