发布时间:2018-02-09 14:31:05 文章来源:互联网
微博 微信 QQ空间
    以快车起家的滴滴出行,正在改变其发展轨迹,而眼下的重点是共享汽车。
 
    据媒体报道,滴滴出行首期已与北汽新能源、比亚迪、长安汽车、奇瑞、东风乘用车、一汽、吉利、华泰、江淮、起亚、雷诺-日产-三菱、众泰等12家汽车厂商达成战略伙伴关系,将共同打造电动汽车共享服务。在滴滴出行的一份官方声明中表示,将会建立一个“开放自由的新能源汽车共享系统”,允许用户使用手机App来进行共享租赁。
 
    滴滴出行为何要怎么做,有三点原因应该是显而易见的。
 
    第一,新能源汽车是未来汽车消费的发展趋势,当前,新能源汽车造车工艺成熟,生产快捷,以及在市场需求旺盛的背景下,对于滴滴出行来说,这是一门好生意,并且非常符合政策要求。
 
    第二,快车提供服务的主体皆为个体户,其涉及的管理成本和业务的可持续性、稳定性是存在隐患的,一旦这些个体不开了,以及出现拒单、逃单,滴滴出行很容易出现经营持续发展的问题,这就像早年出租车司机因为油价、班费等原因出现的罢运事件,而共享单车尽管整合能力是其挑战,但是可控性更强,这也是考验一家互利网企业能否走向更为坚牢的因素,另外,前述个体行为还存在可能虚假接客赚取补贴等行为,侵犯公司利益。
 
    其三则是,汽车自身发展的需求,只有形成产业链,才能更好的整合资源,优化运营成本和效率,滴滴出行一旦形成了自己的共享汽车产业链,首先,其运营效率会出现大幅上升,而效率则是一家企业能否快速成长的重要因素。

另一视角

换一换