发布时间:2018-02-09 15:27:21 文章来源:互联网
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    滴滴出行正在改变自己,据媒体周三报道,其宣布启动共享汽车平台,将运用自身大数据技术能力,深入把握客群属性,实现智能的全局网络调度。滴滴出行首期已与北汽新能源、比亚迪、长安汽车、奇瑞、东风乘用车、一汽、吉利、华泰、江淮、起亚、雷诺-日产-三菱、众泰等12家汽车厂商达成战略伙伴关系。
 
    笔者一直是滴滴出行的忠实使用者,实际上,此前,就发现其APP上出现了新的一栏——共享汽车,当时还特别看了几眼,原来它正在做一项大事业,相比于快车、顺风车以及出租车等,共享汽车才是一个大舞台。
 
    而至于滴滴出行启动共享汽车后,是否会挤占滴滴快车的市场份额,个人认为,目前还不至于,为何说不会挤压快车的生意,这主要是从快车的使用特征来定的,快车的使用者他们的特征就是便捷、实惠,能够较快的抵达目的地,而共享汽车尽管使用方便,但终究需要停放场所,需要就近有停车场,如果附近没有停车场也是不便的,因此,使用必须具有条件。
 
    另外,使用共享汽车还需要其他条件,包括办理一定的手续,支付押金、保证金等,而且还有承担事故风险,并且,快车更多的是满足短途出行需求,而共享汽车则是中途出行,因此,共享汽车目前不会抢走快车的生意,但会填补前述情况的租车需求。
 
    并且,对于滴滴出行而言,会促使越来越多的人们来使用这个平台,而其围绕人们“大出行”所构成的系统正趋完善。

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