发布时间:2018-03-02 15:49:17 文章来源:互联网
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    可靠的消息是,是的,滴滴是做外卖了,但试点城市不是南京而是无锡。3月1号,一则滴滴外卖骑手招募令被媒体曝光,社长试着拨打了上面所附的客服电话——不过是以商家的身份。客服人员证实了滴滴外卖已在无锡上线的说法,并表示除了无锡外,未来还会拓展其他城市。

    两个月前大家还当这是个笑话,两个月后,无锡的朋友就要成为第一个吃上“滴滴外卖”的人了。但社长想了想场景,总觉得画风有些奇怪,“咦,我刚刚不是要打车出门吗”?
 
    要问社长觉得谁更靠谱?我们从业务的协同性上可以看出点端倪。
 
    美团做打车是有其合理性所在,美团点评的主营业务是本地生活服务,用户目标是吃喝玩乐,而达成“目标”的过程,用户存在出行这一需求,此前滴滴的部分订单正是承担了这一需求,美团入局,不过是想把这件事情拿过来自己做而已。
 
    美团点评创始人王兴做出这一决定时,今日资本徐新是少有的持支持态度的投资人,在她看来,第一用户有需求,第二市场足够大,“大概有30%的人打车去吃饭,和美团点评的用户群高度重合,这事有得做。”
 
    滴滴做外卖就不一样了,这源于美团进入打车领域给滴滴造成的危机感。有人直言,“纯粹是为了恶心美团”。
 
    从目前公开的信息来看,这个外卖不是依托于网约车四轮出行的“UberEats”式的外卖,而是我们日常熟悉O2O外卖,前者是“滴滴+”,后者对滴滴而言是全新的领域。另外,吃喝玩乐的过程需要出行,但外卖的行为是消灭出行,事实上,这看起来对滴滴现有业务没有任何促进作用。
 
    更何况,外卖市场上,美团和饿了么酣战7年都没有在这个市场上分出胜负,依旧处于亏损状态。从一个烧钱的市场,进入另一个竞争激烈的烧钱市场,对于已经背负盈利压力的滴滴来说,怎么看都不足够明智。

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