发布时间:2018-03-07 15:33:25 文章来源:互联网
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    比利时位于欧洲的核心位置,使其成为2007年世界第15大贸易国。经济的特点是劳动生产力高,国民生产总值高,人均出口高。比利时主要进口原材料,机械和设备,化学品,原钻,制药,食品,运输设备和石油产品。其主要出口产品是机械和设备,化学品,成品钻石,金属和金属制品以及食品。
 
    比利时经济的服务意识很强,具有双重性:佛兰德经济的动态和瓦隆经济落后。比利时是欧盟创始成员之一,强烈支持公开经济和欧盟机构的权力扩大到整合成员经济体。自1922年以来,通过比利时-卢森堡经济联盟,比利时和卢森堡一直是拥有海关和货币联盟的单一贸易市场。
 
    比利时是19世纪初第一个进行工业革命的欧洲大陆国家。列日和沙勒罗瓦迅速发展了采矿和炼钢业,直到20世纪中叶在桑布尔和默兹河谷兴旺发达,使比利时从1830年到1910年成为世界三大工业化国家之一。但是,到了1840年代,佛兰德斯的纺织业正处于严重危机之中,该地区从1846年到1850年经历了饥荒。
 
    二战后,根特和安特卫普经历了化工和石油工业的迅速扩张。1973年和1979年的石油危机使经济陷入衰退;在瓦隆区,钢铁行业的竞争力下降,经历了严重的下滑,这一点尤其延长。在二十世纪八十年代和九十年代,该国的经济中心继续向北转移,现在集中在人口众多的弗拉芒钻石区。
 
    到20世纪80年代末,比利时的宏观经济政策导致累计政府债务约占GDP的120%。截至2006年,预算平衡,公共债务相当于GDP的90.30%。2005年和2006年,实际GDP增长率分别为1.5%和3.0%,略高于欧元区的平均水平。2005年失业率为8.4%,2006年为8.2%,接近该地区的平均水平。到2010年10月,这个数字已经增长到8.5%,而整个欧盟(欧盟27国)的平均比率为9.6%。从1832年到2002年,比利时的货币是比利时法郎。比利时于2002年转向欧元,第一批欧元硬币于1999年投入使用。
 
    尽管从1970年到1999年减少了18%,但比利时在1999年仍然是欧盟内最高的铁路网密度,达到113.8公里/1000平方公里。另一方面,同一时期,1970-1999年,高速公路网络增长迅猛。1999年,千公里高速公路和1000居民的密度分别为55.1和16.5,明显优于欧盟的13.7和15.9。

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