发布时间:2018-03-10 21:15:57 文章来源:互联网
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    新四大发明,需要新配套机制

    假设A股给摩拜和OFO开辟绿色通道,1、允许用户押金直接转化为平台50%的原始股权;2、两家不盈利的公司可以直接上市,总市值等于押金总额X4倍。
 
    达到结果:
 
    1)、你是摩拜用户,押金299元,获得598元股权。股权3年解禁,可以在A股自由流通。未来3年,你即使在摩拜身上消费299元,也等于免费使用。因为你能从A股套现598元以上(摩拜未来3年稳定盈利,股权持续升值)。在这3年过程中,你会像爱护自己财产一样爱护摩拜单车,因为它50%的权益是属于你的。
 
    2)、你是摩拜(或ofo),押金就变成了你的自有资金,现金流变得充裕。同时,你和Ofo之间可以协商投放单车数量,不必为了抢市场,而疯狂投放,制造大量的浪费。第二,因为用户变成了股东,并且获得官方派发的通行证(上市),你将不用担心BAT以资本把你拖入竞底泥潭。第三,你可以正常收费,而不用担心用户流失。稳定的盈利,反过来促进股权价值的持续提升。
 
    3)、你是摩拜(或OFO)投资人,虽然股权占比下降了,但你不用担心BAT了,也不用担心无止境的烧钱了——支持创新者,可以从容上岸!
 
    4)、A股和股民,摩拜、OFO这类独角兽难道不就是你苦苦追寻的BATJ吗?
 
    5)、大量用户持股,会使两家共享单车企业具有公共属性,对待公共财产,城管及相关部门将不会像现在一个毫无顾忌的将共享单车扔到“垃圾场”。
 
    当然,以上是假设,违犯现在法规的假设。
 
    首先,违反了股东数不能超过200人限制的某项法规。
 
    其次,违反了我大A股不持续盈利3年无法上市的规则。

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