2018年华沙经济怎么样？-随便找财经网

华沙是波兰首都和最大的城市。这座大都市位于波兰中东部的维斯杜拉河上，官方估计其人口为3110万居民的大都市地区的170.6万居民，这使得华沙成为欧盟第9大人口最多的首府城市。城市面积为516.9平方公里，而大都市面积为6,100.43平方公里。

华沙是一个主要的国际旅游目的地和一个重要的文化，政治和经济中心。华沙和柏林是中欧和东欧最富有的首都。此外，其历史悠久的老城被指定为联合国教科文组织世界遗产。

华沙，特别是其市中心（Śródmieście），不仅是许多国家机构和政府机构的家园，也是许多国内和国际公司的所在地。在2006年，有304,016家公司在该市注册。华沙不断发展的商业社区在全球，地区和全国都受到关注。万事达新兴市场指数指出华沙的经济实力和商业中心。此外，华沙被评为第七大新兴市场。2002年，外国投资者对城市发展的财政参与估计超过6.5亿欧元。华沙产生波兰国民收入的12％，2008年是波兰人均收入的305.1％（欧盟平均水平的160％）。2014年，华沙的人均国内生产总值达到131,000兹罗提（约合30,800欧元或36,000美元）。2010年该市名义GDP总额为1917.66亿兹罗提，为人均111,696兹罗提，为波兰平均值的301.1％。华沙在外资领域引领东欧和中欧地区，2006年，国内生产总值增长达到了6.1％的预期水平。它也是发展最快的经济体之一，2007年GDP增长率为6.5％，2008年第一季度为6.1％。

与此同时，华沙是失业率是波兰最低的国城市之一。据官方数据显示，2015年2月约为4％。这个城市本身收集了大约8,740,882,000美元的税收和政府直接补助。

华沙的第一个股票交易所于1817年成立，并持续交易直至二战。在战后重新实行自由市场经济后，它于1991年4月重新建立。根据许多指标，华沙证券交易所（WSE）今天是该地区最大的市场，截至2009年8月31日，已有374家公司上市，总资本为1,625.84亿欧元。从1991年到2000年，讽刺的是，这个证券交易所位于曾经被用作波兰联合工人党总部的大楼内。

随着经济的恶化，这些工厂失去了重要意义，大部分工厂于上世纪年代末破产。今天，安赛乐华沙钢厂（原HutaWarszawa）是唯一剩下的主要工厂。

FSO汽车制造厂成立于1951年。在过去的几十年中，包括华沙，Syrena，菲亚特125p（在菲亚特的许可下，后来在许可证过期时更名为FSO125p）和Polonez，已经组装了许多车辆。列出的最后两款车型也被派往国外并在埃及和哥伦比亚等其他一些国家组装。1995年，这家工厂被韩国汽车制造商Daewoo收购，该公司将Tico，Espero，Nubia，Tacuma，Leganza，Lanos和Matiz组装到欧洲市场。2005年，该工厂被卖给乌克兰汽车制造商AvtoZAZ，后者在那里组装雪佛兰Aveo。Aveo的生产许可证于2011年2月到期，并且自此以后不再续用。目前该公司已经失效。

“Ursus”工厂于1893年开业，今天仍在运营。在整个历史中，各种机械装配在那里，包括摩托车，军用车辆，卡车和公共汽车。但是，自第二次世界大战以来，只有拖拉机仍然在那里组装。

国有企业数量持续下降，而外资企业数量呈上升趋势，反映出向现代市场经济转变的趋势。最大的外国投资者是可口可乐Amatil和MetroAG。华沙是波兰电子和高科技产业最集中的地区，而日益增长的消费市场则完美地促进了食品加工业的发展。

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