长安汽车召回机油增多车辆 但车主并不认可解决方案

　　3月15日，一个对任何企业而言都不容小觑的日子。除了在“315晚会”开头广告里出现的那些企业之外，其它企业在整个晚会结束之前都不会放松警惕。

　　对于汽车行业而言，眼下市场竞争激烈导致新技术推出速度加快、消费者对车了解越发深入、消费者的维权意识逐步觉醒等因素促使了当前汽车召回量大幅提升。

　　2013年《缺陷汽车产品召回管理条例》颁布实施后，2013、2014、2015年连续三年召回量突破500万辆。2016年，《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》开始施行后，汽车召回数量在上半年就超过2015年，全年首次突破1000万量级。2017年，汽车召回量超过2000万辆。

　　另一方面，央视315晚会最近一次曝光车企是在2015年对路虎的变速箱以及东风日产、上海大众、奔驰4S店小病大修牟取暴利的报道。随后的2016、2017年均未出现过车企曝光。

　　但这并不意味着车企可以“高枕无忧”。相反，正因为多年未曝光车企，今年则更有可能进行有关报道。

　　近期，东风本田在处理CR-V车型的“机油门”事件时的强硬态度和敷衍做法被业界和消费者严重诟病。与此同时，长安汽车CS75同样被曝出机油增多。

　　长安汽车发布的公告显示：部分车辆的发动机电子控制单元（ECU）软件缺少对车辆在极端条件下发动机喷油策略调整的控制，当车辆长期在低温环境下和短距离行驶时，发动机机油持续处于低温状态，造成存留在机油中的微量液态汽油不能及时蒸发并通过曲轴箱强制通风系统进入气缸再燃烧，一段时间后，会出现机油盘中机油增多的现象。

　　机油增多到一定程度后会出现机油报警灯点亮提示，若用户忽略报警提示，持续运行车辆可能对发动机造成影响，极端情况下将损坏发动机，存在安全隐患。