发布时间:2018-03-22 15:51:53 文章来源:互联网
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    一家独大的市场必然会沦为巨头的屠宰场,肆意收割,随意宰杀。拥有庞大用户群体的美团杀入网约车市场,对于网约车司机们来说,是最大的利好。
 
    之前我在头条号里面写过一篇滴滴的文章,不过很快就遭到投诉,然后就下线了。之后则是整理了不少资料,写了一篇委婉很多的文章,对于网约车司机的情况作了分析。
 
    文章的结论是:普通人通过开网约车赚钱,难度是比较大的。
 
    实际上,真正开网约车赚到钱的司机,往往是所在城市管理比较宽松,没有过多的约束和限制,比如车辆的要求,比如登记信息,比如持证上岗等等。一定意义上来说,都是用着滴滴司机软件的“黑车”。
 
    网约车市场竞争初期,各方为了占领市场不得不进行烧钱补贴。不仅仅补贴乘客,还要补贴司机,双方都得到了实惠。当滴滴将绝大多数对手斩落马下后,已经完成了江湖一统。于是,补贴没有了,罚款增加了,抽成高了,显得不再像之前那么脉脉含情,多了几分冷厉肃杀。
 
    开着自己的车,
 
    烧着自己的油,
 
    不分天寒酷暑,
 
    不看红灯绿灯,
 
    随时面临投诉,
 
    时常违规停车,
 
    罚款不期而至。
 
    其实仔细看看,专职的网约车司机挺不容易的。
 
    现在美团进入网约车市场,开出来如此优厚的条件,显然对于网约车司机们会有很大的激励。
 
    祝美团越来越好,打败滴滴。

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