发布时间:2018-03-23 16:08:42 文章来源:互联网
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    看到这个问题,斑马消费的脑海中首先闪现的竟然是猎豹汽车。倒不是因为它失败,毕竟目前人家还在继续生产销售。因为猎豹汽车已不是上市公司,无法准确得知公司的业绩状况,不能判断品牌活得好赖。但从其发展经历来看,绝对算得上是比较失意的国产汽车品牌。
 
    大家都知道,目前自主SUV做得最强的是长城汽车,但猎豹才是中国越野汽车的鼻祖。要算历史的话,猎豹汽车可以追溯到上世纪50年代。从军工修理厂起价,后由汽车轮胎向整车生产转型。
 
    1993年,就引进三菱帕杰罗的技术开始生产国产越野车。1996年,猎豹的野越车就开始在中国的各种高端场合亮相,香港回归、澳门回归等重大场合首长都是乘坐猎豹的汽车。
 
    2001年,猎豹就成为了国产野越车的第一品牌。
 
    猎豹(长丰汽车)当时国企的背景以及合作方三菱汽车的漫不经心,也让猎豹在快速发展的中国汽车市场失去了先机,当然,三菱也因此丢掉了庞大的中国市场。
 
    2004年,长丰汽车在上交所挂牌上市,可惜的是,公司未能借助资本的力量实现腾飞。2009年,长丰汽车与广汽寻求合作,此后猎豹品牌就被淹没在庞大的广汽集团中。
 
    直到2013年,长丰集团与广汽洽谈收回猎豹汽车品牌,试图通过再一次创业实现猎豹汽车的崛起。
 
    认为,重新起步的猎豹汽车,还是从最拿手的SUV开始,目前有CS10、CS9、Q6等几款车型在售,2017年品牌全年销量将近11万辆。这个数据对猎豹来说,可能已经算不错了,可在整个行业中,还只能算是小不点。

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