马斯克站队特朗普，特斯拉上海建厂影响了谁？

美国总统特朗普在开征“钢铝税”后表示，美国已经要求中国想办法解决两国之间巨额的贸易逆差。

他的话音刚落，特斯拉首席执行官马斯克便连发5条推文，火速“站队”特朗普，称中国的汽车贸易政策不够公平。

马斯克抱怨道，美国车企在中国设厂不被允许拥有超过50%的产权，“但在美国有5家100%产权归中国所有的电动汽车公司”。

他还表示，美国汽车“进入中国要缴纳25%的关税，但中国汽车到美国仅缴纳2.5%（的关税），10比1”。

知情人士透露，关于马斯克抱怨的原因，是因为特斯拉迟迟无法与上海市政府达成在当地建设组装厂的协议，双方在提议的工厂所有权结构上存在分歧。

不久后，事情突然有了转折。上海市经信委相关工作人员表示，上海市政府支持创新以及新能源汽车产业发展。特斯拉也非常认可上海市政府鼓励新能源汽车的各项政策，以及上海良好的投资环境以及各项优势，将会进一步加大在上海的投资布局。

上海市政府和特斯拉一直都保持着良好的沟通，双方目标一致，都希望共同促进中国新能源汽车的发展。双方会继续深入探讨在中国的布局，目前细节还在沟通中，一旦确定会尽快公布。

这让双方原本陷入僵局的谈判，更加扑朔迷离。特斯拉在上海建厂缘何遇阻？在上海建厂究竟影响了谁？

缘何遇阻？

早在2017年，特斯拉将在中国建厂的消息就已经传出，当时的焦点是特斯拉能否突破相关政策限制在中国开办全资工厂。

2017年10月26日，商务部新闻发言人高峰在记者会上证实，特斯拉公司当时正就建厂事宜与上海市政府有关部门进行沟通。

但时至今日，上海市政府和特斯拉仍未达成一致。

对此，中国汽车工业协会常务副会长董扬近日表示，其主要问题应该不是出在政策环节，而很可能是资金，“因为特斯拉当前盈利状况很不好”。