发布时间:2018-03-26 16:05:11 文章来源:互联网
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    银行信息港认为,并非不是阿里不想让快递公司为支付宝导入用户,而是阿里的快递服务公司并非全部属于阿里,快递服务属于B端服务无法像C端那样实现用户活跃,支付宝的支付场景也并不具备社交属性等等,具体理由如下:

    1.阿里对第三方快递物流并没有太大权限,菜鸟物流此前与顺丰速运曾爆发数据战争。2016年6月1日,阿里旗下的菜鸟物流与顺丰速运爆发数据和口水战。菜鸟物流发布的《菜鸟关于顺丰暂停物流数据接口的声明》中称,5月31日晚上6点,接到顺丰发来的数据接口暂停告知。6月1日凌晨,顺丰就关闭了自提柜的数据信息回传。顺丰方面公开回应断开物流信息接口原因是:菜鸟在6月1日下线丰巢接口信息,菜鸟之所以封杀顺丰,背后原因是阿里方面希望顺丰放弃使用腾讯云改用阿里云。价值兄了解到,对于此前成立的菜鸟联盟,阿里对于快递的信息和用户数据等其实掌控力度并不大,因此无法给支付宝导入用户。
 
    2.快递服务属于B端商家服务,无法像C端那样实现用户活跃的目标。价值兄了解到,配送等快递服务是属于B2C或者B2B业务,因此配送完成后很难再让商家或者用户回到服务产品中来,即便是导入商家数据和用户数据后,也不如C端那样能够让大量用户实现每天的活跃。
 
    3.支付宝工具属性使其无法像微信、QQ那样具备社交属性。我们使用支付宝,其实很多时候是付款、抢红包或者是领优惠券,并不会像微信、QQ那样每天进行聊天等。因此,即便是支付宝获得了大量用户,也是刚需性质的一次性登陆或消费。因此,微信、QQ可以实现用户端的活跃,但支付宝却实现不了,这也是阿里一直希望支付宝实现社交功能,但是一直无法实现的自身原因之一。

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