发布时间:2018-03-27 17:06:22 文章来源:互联网
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    我想,滴滴要慌不择路了。
 
    1、竞争对手的傲慢成就了美团打车旗开得胜。
 
    以滴滴司机在悟空问答“现在滴滴司机将何去何从”的互动即可见一斑。我的回答点击超过100多万,每天还持续有网友在互动。
 
    最新留言:“建议作者尝试去做滴滴司机半个月,然后回来写稿,会有更深的体会。”
 
    有留言:“滴滴公司拔毛太多,规则又由他来定,可以随意从滴滴车主可怜的收入中罚款,简直是霸王条款。”
 
    “滴滴公司就是周扒皮,口碑越来越差!专炸司机!我早就不做了”
 
    ……
 
    经常说,竞争对手决定着一家公司的伟大,当竞争对手纷纷被消灭,或者被招安时,也就意味着自己离伟大越来越远了,滴滴正处这样的阶段,也就给美团留下巨大的填补空间。
 
    2、美团坚定的战略布局,及精细管理出成效。
 
    我们很容易知道,不是因为滴滴做得差,美团才要做打车服务的。而是美团自己的战略发展,决定要吃下网约车的一大块蛋糕。
 
    也就是说,美团是主动侵入,而不像滴滴外卖,只是被动做扰乱战而已。
 
    现如今,美团打车的广告推广链接已杀入上海、成都、杭州、温州、福州、厦门、北京,也就是说这些城市都将先后开启打车服务。
 
    王兴在3月24日举办的中国发展高层论坛2018年会上说,美团业务已经在所进入的城市拿下1/3市场份额,这是极可喜的成绩,当然更大的效用是做了免费的广告。
 
    一次唬人得很的胜利宣言。
 
    美团打车前期通过优惠补贴等手段,准备了约10亿美元的弹药,可见这是一场硬碰硬的战斗。
 
    我看中的是,王兴的步步为营、精细管理出效率的经营策略。
 
    王兴在内部会议上一直强调:做事要讲科学与精细化运营。他曾说:“我内心一直对于我们互联网企业的管理非常自卑,但是过去的几年,我对这个问题的看法有一个极大的变化。”
 
    几年下来,王兴发现中国的传统企业战略太差,管理太差,而美团能从管理中出效率。
 
    相信,美团的研究得出结论:网约车的管理还太差,还有极大的提升空间。
 
    3、当然一时的新鲜度是有此成绩的更直观原因。
 
    司机和乘客都尝试过,对比之后能不能继续使用美团打车的服务?还需要更长时间来证明。
 
    我替滴滴担心,如果这样的局面,美团打车在短期即抢占较多份额的局面,之前未能预料到,未曾设想到,那它就更应警觉,乃至恐慌起来了。
 
    说明研究不够透彻,预警不够系统。
 
    当今的互联网速度,客户转移成本是极其低的,犹如一阵风,
 
    一刮,就跑掉一半了,此后再实施围堵,或者说想实施围堵策略,则为晚矣。

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