发布时间:2018-03-27 17:27:19 文章来源:互联网
微博 微信 QQ空间
    作为一家地方国资的汽车企业,奇瑞目前的地位确实比较尴尬。
 
    据搜狐汽车统计2017年全年,奇瑞汽车(包含奇瑞合开瑞两个品牌)合计销量近50万辆,在国内所有汽车品牌中排名第17位,今年1-2月排名下滑到了21位。
 
    目前,奇瑞品牌在售有12款车型(含传统燃油车和新能源汽车),艾瑞泽5和瑞虎系列车型,承担了奇瑞品牌7成以上的销量。曾经风靡一时的QQ,2017年全年的销量刚刚过3万。
 
    从销售数据上就可以清楚看到,与国内的一线车企相比奇瑞已经掉队很远。而在其身后,新崛起的民营车企例如众泰等,凭借自身的体制优势,无论是在车型还是销售策略上,都能更快速地根据市场适时而动。
 
    作为一家大型车企,奇瑞汽车到现在仍没有上市,似乎短时间内也没有上市的可能,奇瑞也是国内为数不多的未上市的大型车企。
 
    是否上市虽不能说明企业的实力,但上市之后拥有的融资平台,却对于需要持续大投入的汽车行业至关重要。
 
    因为奇瑞不是上市公司,所以,无法从公开渠道准确获知其业绩状况。
 
    从网上媒体报道的数据来看,2016年奇瑞汽车的营业收入是330亿,利润总额仅有2亿。虽然奇瑞品牌本身可能盈利能力不强,但与捷豹路虎成立合资公司,可能是近年来奇瑞在战略上的一个重大成功。
 
    据称,2016年奇瑞捷豹路虎的销售收入近200亿,净利润高达28亿,这家合资公司贡献的利润补齐了奇瑞汽车自身盈利能力不足的短板。

另一视角

换一换