发布时间:2018-03-29 15:13:06 文章来源:互联网
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    感觉?那就是车辆都没人维护了,ofo真要完蛋了!

    现在我出门想要找个ofo都不容易,原先遍地都是ofo的,现在只有稀稀拉拉几辆车,虽然其他品牌也差不多,但整体看着还是比ofo多。
 
    剩下就是ofo车辆问题,现在能找到的车都是破破烂烂的,基本上都是些旧车,很多车锁具还是手动密码解锁,智能解锁的车很少见。从这些情况可以看出,ofo没有能力来更新这些旧车,只要没彻底坏就让他们继续服役。
 
    这两天ofo又开始在推广,发放7天的免费骑行券,个人看着就是回光返照。此前ofo通过单车抵押获得支付宝17亿融资,只能说是短期续命吧,这点钱根本不够烧的!要知道2017年中时ofo拿到了E轮7亿美元的投资,换算成人民币怎么也得40亿,短短半年就已经花了差不多了。一旦这些钱都烧完,ofo基本也就差不多了,未来怕是得直接归并入哈罗单车。
 
    银行信息港认为,开锁没成功每次扣1元,这个可以用报修的方式来解决,开锁没成就直接保修锁坏了,就不会扣款了。前天出门我也遇上了类似情况,按了密码后ofo上显示要正式计时了,但实际锁没有打开。我就直接走保修流程,没给我计费。

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