2018汽车产业风口在哪?——徐留平、陈虹、李书福这样说

“改革，不遗余力地推进改革”，这或许是对2018年两会关键词最贴切的概括。

在中国经济进入新时代，经济增长动力逐步由要素投入过渡到创新驱动的过程中，改革发挥了极其重要的作用。

过去五年，中国经济实力跃上新台阶。国内生产总值从54万亿元增加到82.7万亿元，年均增长7.1%，占世界经济比重从11.4%提高到15%左右，对世界经济增长贡献率超过30%。

新的一年，面对日益复杂的世界形势，金融风险日渐严峻。哪些产业领域会出现更好的投资机遇？哪些产业面临更加严峻的风险？

2018年两会期间，杂志继续推出“产业趋势大调查”，走访两会企业家代表，记录他们对新的一年产业发展趋势的研判。

徐留平 中国第一汽车集团公司董事长

汽车行业最大的风险就是不去迎接新技术所带来的挑战。 新技术对汽车行业的影响是巨大的，车企要走在新技术、新产业变化的潮流中。但如果现在就以新能源或者新技术在汽车领域当中的名气高低，来评价一个企业的好或坏，我觉得为时过早。

2017年，一汽重新树立了“红旗”品牌在消费者心中的印象，从外形到价位更加亲民。未来，我们将首先构建以“红旗”为品牌的新能源汽车。

更加明确了“红旗”的内在精神，既能为国家领导人服务，也可以为中国和世界的人民群众服务。其次，构建全球化布局。这样的布局会牵涉到了人才、技术和整个产业。目前，红旗品牌已经在美国的硅谷和欧洲建立了人工智能中心。

同时，一汽加快了企业内部改革。通过内部潜力挖掘，实现领导干部能上能下、员工能进能出、薪酬能高能低、机构能增能减，通过这种内部的改革，激活一汽这家老国企的动力、活力、干劲。在未来的10—15年内，一汽要把红旗品牌培养成为中国第一、世界知名的品牌。

陈虹 上海汽车集团股份有限公司董事长