发布时间:2018-04-03 15:40:53 文章来源:互联网
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    网约车之战是否打得起来?其实真的是没有停止过,只是之前滴滴跟神州、首汽、曹操打,现在又多了两家。此前很长一段时间里的战况并不激烈,相对来说滴滴定位偏中低端,其余几家也各打出差异化,但网约车企业之间的竞争从未停止过。
 
    滴滴是目前市场份额最大的网约车企业,美团和高德都是后入局者,这两家从业务角度来说,做出行几乎可以说是理所应当,美团主营外卖、餐饮业务,用户使用美团产品的场景往往就直接连接到出行产品。美团有调研表明,三成以上的用户在使用完美团的产品后有产品需求,美团做打车的确有先天优势,上海、南京市场迅速占领三分之一左右的份额就是很好的例子。
 
    认为,而高德不必多言,必是受了阿里旨意来出行市场挖一波宝,高德地图同样非常适合做网约车,高德地图目前依旧是国内市场份额最高的网络地图,高德自身的积累和阿里的援助,高德有巨量的用户流量,网络地图同样也是非常适合接入网络打车的场景。已经有巨量阿里此前就已经大量资金援助了ofo小黄车,再加上网约车,阿里在出行市场打赢这场仗就有更大胜算。
 
    当然,这次网约车的竞争可能继续是大量补贴跟上,烧钱去争取市场份额,但很有可能战争打起来快,结束得也快。网约车市场已经较为成熟,不同于两三年前的国内市场,用户和司机们在补贴下伺候下已经变得较为“势利”,有了之前一次的资本推动下握手言和,这次可能会更快

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