发布时间:2018-04-09 13:17:43 文章来源:互联网
微博 微信 QQ空间
    共享单车不会像网约车一样,战争还会继续激烈,乃至还有高潮,共享单车满大街过于浪费堆砌的自行车来看,资源过剩,它走向的是整合之路,是资源更充分利用的收缩之路。
 
    共享单车的未来,就是成为体系的一分子,犹如外卖之于新美大,微信之于腾讯,有着强烈流量导入的寄生性。纷纷被并购,也证明不可能独立构建商业闭环,犹如当年百度收购了91助手,慢慢地就融入各自的生态系统中了。是为归宿。
 
    什么摩拜要做新能源汽车,这些都是为扩大业务范围不断膨胀的结果,是资本上一个故事吹大又一个故事,当要证明怎么能盈利时,它们的设想都要被打回原形,好好服务需要、喜欢骑行的客户吧,最多能做些国际化的事。
 
    再延伸的板块,就给各自的母公司吧。
 
    我个人并不看好该模式还能继续长大,短短4年间,共享单车经历了一个完整的企业生命周期,在资本催生,技术成熟,有网约车、团购网竞争模式参考下,它完成了全世界最迅速成长的周期,现在已进入收尾阶段。
 
    预测,摩拜的创始团队将出局,ofo创始团队将出局,它们将不再是一个自主主权的独立公司,而是依附型,在各自的美团也好,阿里巴巴也好,独立事业部的形式成长和维护着。
 
    共享单车的精彩故事,就此结束,没有下集可看了。

另一视角

换一换