发布时间:2018-04-10 11:07:25 文章来源:互联网
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  居然还有人替美国人说有道理?就像当初的碳排放一样,西方总是指责中国人碳排放高,听听似乎有道理,但仔细一想,西方已经超标排放了N年了,现在突然想到要节制了,就开始限制大家一起减排,那当年超标的时候为什么想不到减排呢?这个也一样,听听好像说的有道理,但仔细一想,中国的汽车行业才入世几年啊,都有个保护期的(根据世贸规则),你老美非得现在就把保护期废除,什么歪理?
 
  而且,我国下调汽车进口关税是具备明确的路线图和时间表的。早在2017年11月9日,外交部官网就曾刊文称,中方将按照自己扩大开放的时间表和路线图,逐步适当降低汽车关税。3月5日,国务院总理在政府工作报告中提出要下调汽车、部分日用消费品等进口关税。3月11日,我国商务部部长钟山在十三届全国人大一次会议记者会上表示。
 
  要是想想人家说的话也有道理,哦咱们有竞争力的产品去人家卖就不许人家高关税,人家有竞争力的汽车来咱家卖咱们就以本土车厂没有竞争力为名提高关税保护自己,听着是好像咱们有点理亏!
 
  中国的汽车产业也确实不争气,保护了他们这么多年还是闯不出来,看来温室里是培育不出参天大树的,不如索性放开关税,让他们在真正的市场竞争中扑腾扑腾,死了的不必惋惜,是你自不争气,能活下来的将来一定是响当当的品牌。
 
  加入WTO 16年了,中国经济总量已经世界第二,汽车产量和销量世界第一,不说合资汽车,就是国产汽车品质已经跟进口汽车很接近了,这个时候还收25%的关税,吃亏的不仅是外国厂商,还有中国的消费者,获利的只是少数利益集团。
 
  要不是有关税保护,国内的几个国有车企,早特么凉了。如果没有关税,消费者想买车的话,便宜又好的有民营车企,想要更好的有便宜的进口车,什么一汽上汽长安这些合资的垃圾还卖个鸡毛。
 
  美国有多少的汽车零配件是中国制造的?中国的零配件到美国一组装,再把汽车运到中国来卖,而且价格那么的贵,美国把制造业中的环保问题留给了中国,这样的情况下,中国难道不应该向你美国征收高额的进口税吗?这是让你还中国环保问题的代价。美国的富有文明发达环保,就是通过这些不良手段、小人心机,把污染环保等问题留在发展中国家的,他们的幸福是建立在别国人民的痛苦之上的。给他们的产品加税就是应该!汽车贸易确实不公平,美国每年向我国出口汽车20万辆,我国向美国出口汽车为0,这还不包括美国车企在我国本土生产的车辆,正好借这次扭转这种不公平局面。

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