发布时间:2018-04-16 15:19:48 文章来源:互联网
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    毫无疑问,哈罗单车是一张好牌,估计马云早就想好了怎么用。至于取代ofo吗?独角兽工场认为:不会,至少短时间内不会。目前来看,两者是互补的,两家合作也许才能够达到更好的效果。

    近日,哈罗单车完成7亿美元的最新一轮融资,蚂蚁金服和复星集团领投。而在此之前ofo刚刚获得了阿里的援助,摩拜已经归属美团,共享单车市场战争还在继续,哈罗单车会成为最大的变数吗?
 
    的确,哈罗单车的融资能力很强大,最近的7亿美元融资是其目前为止融得的最大单笔融资。看来蚂蚁金服这个金主爸爸很给力啊。
 
    共享单车行业的损耗率极强,其对资金的依赖也就很强,充足的资金和强大的运营,才能保持强劲的竞争力。目前来看,哈罗单车至少是不愁钱的。
 
    因前有竞争力强大的摩拜和ofo,哈罗单车选择“避其锋芒”,一直都在深耕三、四线城市,已经取得了三、四线城市很大的市场份额。
 
    在2018年3月,哈罗单车开始在全国范围内实施信用免押金,在原本的基础上,其在三、四线城市的占有率还会大幅增长,这样的增长速度对于摩拜和ofo来说,压力是不小的。
 
    三、四城市优势明显的哈罗加上一线城市的ofo,也许才能满足马大大入局共享单车的野心。两者加在一起,有市场有流量,共同狙击美团的摩拜,是不是比各自为战赢面更大呢?
 
    另一方面,哈罗单车是不缺钱的,如果再加上马云的支持,它会甘心只做老三吗?那如果两家有合并的可能,ofo戴威会同意吗?
 
    可以预见的是,这个战场很快就会迎来新一轮的较量。

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