贾跃亭也辞职了，乐视汽车路在何方？

昨天，贾布斯辞职了。乐视网5月21日晚间发布公告称，贾跃亭申请辞去总经理职务。

PPT生态帝国的故事进入到了一个更加波诡云谲但是思路更加明晰的阶段：未来乐视只有两个体系，一个上市公司体系，一个汽车。

烧钱的乐视汽车

从年初开始，乐视资金链紧张的消息就不断传出。

从视频起家的乐视，一度疯狂扩张到了电视、智能手机、电动车、网络体育直播等七大生态。但正因为在根基未稳之际急于打造生态，导致多元化失衡，带来资金链不足的问题。其中以乐视汽车最烧钱。乐视的其他子生态大多是一次性投入，且有较清晰的盈利预期。但汽车这个重资产的行业，周期长、成本高，乐视对这项业务的投入和时间成本严重预估不足。关于乐视汽车成立至今花掉的钱，贾跃亭表示，“加起来已经一百五六十亿元。”

壮士断腕，投身汽车领域

至于贾跃亭的去向，他是这样声明的：

上市公司肯定是我的第一重要的精力的分配，上市体系之外的另一个精力分配是汽车，个人特长和兴趣是战略竞争、产品创新，而汽车产业最重要的竞争力就是产品创新。要在接下来更重要的汽车业务中，规避手机业务的问题。

乐视网在随后召开的媒体沟通会上表示，乐视汽车A轮融资很快就会正式启动了，应该不会太久，2017年之内有可能正式完成，当然我们最快的速度先把产品生产出来，让大家体验到什么才是真正的互联网汽车。

但是乐视汽车未来走向何方？我们都知道做汽车需要大量烧钱，而连乐视最后的救命稻草，融资中国的孙宏斌在5月22日的股东大会上也称，“不会买乐视汽车”。乐视汽车的命运可能需要进一步观望。

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