刘卫东突调兵装集团 业内称是东风一汽长安合并信号

　　而这也是继2015年“竺徐”换防、2017年3月安铁成、邱现东互换，再到“徐徐”对调之后三支汽车“国家队”新一轮高层人事密集换防，也再一次激发起了三支“国家队”合并的可能性猜测，尤其是在汽车产业正经历着市场、结构、政策剧变、充满发展危机感之下。

　　三大集团再迎高层换防

　　5月9日，本应出席上海《东风品牌故事》发布的刘卫东因为国资委一行的到来在武汉参与了其中调研工作。而这也是他最后一次以“东风人”的身份出现在公众面前。

　　日前，《汽车公社》获悉，刘卫东将在5月11日接受新任命，前往兵装集团任职，新职位暂时不明。成长在东风公司的刘卫东被评价为东风战马，曾参与了东风公司大多数关键性的合资合作谈判和运作，也曾两次临危受命（2002年掌管神龙、2011年负责东风大自主）。

　　前往兵装集团之前，刘卫东主要协助董事长负责东风公司技术中心、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司和东风小康汽车有限公司等。

　　但这也只是三支汽车“国家队”此次高层人事换防的重要一角。

　　不久之前，一汽集团党委常委、副总经理董春波则被兵装集团官网爆出已于更早一步进入兵装集团，担任兵装集团公司副总经理、党组成员，目前处于工作状态。董春波历任长春汽车研究所副所长、所长，一汽集团公司技术中心主任、总经理助理，副总经理、党委常委等职务，此前负责一汽集团商用车业务，分管解放事业本部及解放公司、客车公司以及一汽通用公司。

　　据悉，除了刘卫东、董春波前往兵装集团任职之外，东风汽车有限公司执行副总裁、党委书记雷平也将被调往一汽集团，担任副总经理；现任一汽集团总经理助理尤峥则会来到东风公司任副总经理一职。

　　公开信息显示，与刘卫东一样，雷平也是土生土长的东风人。1984年加入东风公司后，雷平先后在铸造一厂、集团经营管理部组织工作，并在2009年担任了管理部副部长兼东风汽车有限公司经营规划总部经营规划部部长。

　　2016年8月，雷平升任东风汽车有限公司执行副总裁，为东风有限“新中期事业计划”的五年计划顺利达成目标发挥了重要作用。2017年，东风有限以152万辆创下历史最佳销售业绩，而营业收入也达到了1，877亿元的新高峰。

　　刚刚50岁的尤峥则是老“一汽人”，1990年加入一汽集团的他历任一汽大众公司轿车厂焊装车间现场工程师、副主任、副主任兼轿车厂Audi项目经理。2002年，尤峥转战自主品牌，先后担任一汽轿车(9.440, 0.28, 3.06%)公司制造技术部副部长、部长；2004年，尤峥重回一汽大众，担任过轿车二厂厂长、规划部副部长等职务。2009年，尤峥升任为一汽集团规划部副部长，此后担任了一汽集团产品策划项目部副部长。

　　2017年下半年，随着一汽集团整体改革的推进，获得重用的尤峥升任为一汽集团总经理助理兼产品规划及项目部部长，负责产品、研发工作，分管产品策划及项目部、研发总院、造型设计院、新能源开发院、智能网联开发院等业务。

　　只是各谋其政？

　　如何来看待这一轮换防？

　　先从眼前来分析。之于刘卫东、董春波前往兵装集团的情况有些类似，《汽车公社》认为，这将是对长安汽车发展的有力驰援。