发布时间:2018-05-30 09:35:41 文章来源:互联网
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  随便举例:西方的精英,比尔盖兹、扎克伯格,那个不低调;;再说政界,就连美国总统想阅一次兵,国会都反对!一个发展中国家,就连办个XX会,都想搞成世界第一;这是文化、文明的差距!随便举例:西方的精英,比尔盖兹、扎克伯格,那个不低调;;再说政界,就连美国总统想阅一次兵,国会都反对!!一个发展中国家,就连办个XX会,都想搞成世界第一;这是文化、文明的差距!
 
  招商证券汽车行业首席分析师汪刘胜:第一,关税下降之后市场有所反弹,主要是因为关税的下调比预期的幅度要低。第二,关税本身的下调对于整个行业的消费来看,对消费者来讲是一个重大利好,相当于变相的政策导致价格的下降,在提升消费者能力。天风证券汽车行业首席分析师邓学:这次的关税下调是25%降到15%,原则上全面放开的话,会到5%这种可能性。
 
  说一千道一万,民用商品降价肯定是好事,它能拉低社会生活成本。比如燃油价格降低,你或许不开车,不会直接受益,但是,对降低生活成本有关键作用,你也是间接受益者。所以说WTO还是有积极性的。
 
  有竞争是好事,看看白电市场,哪里还看到外资品牌的影子。汽车肯定比白色家电更高技术含量,但这不正应了国家产业升级、技术升级的步调。一味保护没有任何好处,就像天津夏利,保护这么多年不还是一地鸡毛,惨不忍睹。比如红旗轿车。放开竞争,10-20年后中国也未必出现不了世界级品牌。
 
  其实说实在的~早到了该降低关税的时刻了,保护民族企业如同教授孩子学游泳抱在怀里不是其下沉,当孩子能够漂在水面上了,就该放手让其畅游,关键时刻不肯放手,孩子永远不能搏击风浪!
 
  打个比方说吧,4S店里的原来一台售价为72,4800元的车型,降价后为67,7800元,降价幅度为6.5%左右。宣传说的减税后会与产地同价!但现在只降6.5%,原来高出的价格里面主要智商税和媚外费!提高智力、补足钙,才是同货同价的根本。
 
  汽车进口关税下调,给国内汽车行业增加了压力,降低成本是关键。买家市场看好,无论进口或国产汽车,都会大幅降价。车补每月几千.现在工行副科级以上仅明的就有职务工资、效益工资、绩效工资、奖金、福利、住房金都按系数发,年头年尾还有10几万红包。
 
  都是虚的,6%,平时你如果去买车,不是很热门的,都能谈到6%优惠,我敢说现在I去4s买进口车,经销商肯定会把这降税优惠算进可以谈的优惠里。

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