董明珠造车梦受挫 珠海银隆IPO辅导突然终止

　　珠海银隆的前身是广东银通投资控股集团有限公司，由魏银仓在2004年注册成立。魏银仓在尝试过多个领域的投资后，最后将目光投向了动力电池上。

　　2010年，珠海银隆耗资5750万美元收购了在美国纳斯达克上市公司的奥钛纳米科技有限公司53.6%的股权，获得了钛酸锂电池技术和生产线。

　　不过，在当前动力电池领域，相对于三元材料等动力电池技术，钛酸锂电池的技术路线在市场一直被谨慎看待。其主要缺点是能量密度低、体积大，难以达到国家新能源客车补贴的技术要求，因此推广难度非常大。

　　极速“飙车”留隐患

　　今年以来，珠海银隆不断被曝出负面新闻。

　　5月份，有关银隆新能源位于邯郸武安的汽车产业园出现大面积停工、员工离职的情况，被舆论关注；

　　随后，又有新闻称，成都市银隆新能源有限公司的整车厂在最近三四个月内处于半停工状态；

　　天津银隆新能源有限公司总经理高潮自曝， 因资金预算和充电站基建等不足，天津银隆目前有价值7亿元的500辆新能源汽车在厂区积压等。

　　而这些消息得以曝光的背后，是珠海银隆近两年来的急速对外扩张。在2016年底得到董明珠、王健林、刘强东等大佬的第一次增资之后，高速扩张随即展开。

　　2016年12月，银隆成都新能源产业园项目开工，总投资100亿元；

　　2017年1月，兰州银隆新能源产业园项目签约，前两期计划投资25亿元；

　　2017年2月，银隆与天津市政府签署合作框架协议，建设新能源电池与汽车产业基地，一期投资70亿元；

　　2017年5月，银隆新能源南京基地开工，拟投资100亿元；

　　2017年7月，银隆与攀枝花签署协议，布局新能源、新材料基地，项目投资不低于50亿元，同月，银隆收购南京客车制造厂框架协议签约完成；

　　2017年8月，银隆宣布在珠海建设新能源产业园及全国总部，总投资195亿元；同月，银隆与洛阳签署合作协议，银隆将在洛阳新能源产业园，总投资150亿元……

　　不到一年时间，珠海银隆在兰州、南京、天津、洛阳等多地共计签署11个新建产业园区，其中7个在建，累计总耗资超过800亿元。

　　急速扩张，似乎给珠海银隆带来了账面的成果。