滴滴平台每天都有高额补贴，为什么全职司机还是越来越少？

滴滴打车作为一个兴起的职业，可以说让人的出行更加便捷。而滴滴公司作为一家互联网公司，在几年之内就成为估值几百亿美金的大企业，可以说，只有互联网才有可能创造的一个奇迹。而滴滴公司估值如此之高，与其线下数百万计的滴滴司机有直接关系，而正是这些司机与车辆，撑起了一家大公司。当然之所以有这么多人愿意开滴滴，最主要也是滴滴公司能让他们赚钱。

滴滴平台吸引司机最大的一点就是，每天都有补贴，而很多全职司机都是冲着补贴去的，因此很多私家车主，放弃休息时间，特别是周末，就是为了赚钱这部分补贴，前些年，滴滴平台补贴策略也相当成功，只是最近发现，虽然滴滴专车还是有高额补贴，但是很多全职司机却越来越少了，滴滴司机道出真实情况，很现实。

1、虽然用滴滴专车的用户比过去是多了，但是也有很多新的滴滴司机加入，司机多了，订单就少了，收入也会少很多。很多刚加入滴滴专车的司机，大多数是听到传言说收入非常高，等真正自己全职当滴滴司机后，才发现理想很丰满，现实太骨感。

比如有时候接到一些偏僻地方的订单，十几公里的山路，差不多要四五十分钟，光这个单子油钱都要20多，来回这么久，扣掉平台分成，净赚5块钱，如果你跟客户说要加点钱，客户绝对不会妥协。不接，肯定被投诉。滴滴公司也会逼你去接这样的单子，如果想继续开下去，只能接。

2、滴滴公司确实是有补贴，但是这2年燃油费也大幅增加，1年前，很多车子每公里油耗还只要4毛钱，到现在，已经到了5,6毛了，而公司补贴还不足以弥补油耗的增加，所以不管是全职，还是偶尔跑着玩的兼职，都不愿意再干这吃力不讨好的生意了。碰到运气差点，运管几千的罚款，风险和收益差距太大。

3、有时候滴滴打车的单子太少了，运气好，每天还能借个五六十单，运气差，每天三四十单也是有的，而每单只能赚三四块钱，算起来一天也没多少收入，想要赚到300还是有难度的，还不如去送外卖来的简单直接。而送外卖至少不像滴滴专车司机，要不少的成本。送外卖只需要有体力就行了，一个月也能拿到六七块，相比之下，滴滴司机出钱出力而收入不高。

你们怎么看滴滴公司的高额补贴呢？