发布时间:2018-06-17 21:02:22 文章来源:互联网
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    货运市场和出行市场一样信息特别分散,而且他比出行更加刚需,说个夸张的话全国十几亿人有五亿人都想把滴滴的模式移植到货运领域,但是货运市场太复杂了,仅仅运输工具就超过百种,而且每一单货物的大小形状都不一样,甚至完全一样的一吨铁和一吨棉花它的体积都不一样,所以尽管滴滴成功了很多年,也有很多人尝试着做货运滴滴,但是效果都不理想。货运滴滴真的就行不通吗?
 
    我们来看一个物流滴滴的模式:发货寄快递信息输入手机形成电子发货单,接单人根据发货单报价,发货人根据报价查看接单人的资质,评价以及是否有保证金将运费支付平台,到货点确认键司机秒收运费。发货只需要发一个订单就可以了,订单上有重量,体积,货物照片,司机就可以根据这些参数报价也可以预测自己的车能否装下,到货再付运费,这就是近段时间崛起的“物流滴滴”快递物流第三方平台—51快配app。
 
    货运和出行最大的不一样就是货物不标准,路也不标准,运输要求也不标准,那么“51快配”就将统一定价改成了根据发货单报价。货运市场还有一个不一样就是很多货物比较贵重,而人又不随货走需要担保,“51快配”从六个方面来保证货物安全:一接单方实名认证;二接单方保证金认证;三保险公司参与保险;四到货再付运费;五评价是制约接单方的杀手锏;六出现纠纷由发货方按法律规定指定人民法院管辖。
 
    货运市场太刚需了,18年初开始运行的货运滴滴“51快配”短短四个月注册会员超十万,订单金额超千万,仅德帮的分公司入驻平台的就超过了50家,只要是市场可以见到的运输方式平台全部可以找到,农用车,三轮车,面包车,滴滴捎货,微货,轻卡,重卡,冷藏车,油罐车,甚至是火车,轮船,飞机包括跨境运输的物流公司平台都有注册,这是不是又一个移动互联网奇迹要诞生呢?

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