恒大正式入主FF! 许家印会不会成为第二个孙宏斌?

对新能源汽车一直虎视眈眈、情有独钟的恒大，终于向这一领域投下了巨资，恒大多元化再添重要一翼。

今天下午，随着恒大健康一纸公告，恒大成为了贾跃亭FF汽车第一大股东。恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。这意味着恒大正式入主美国新能源汽车公司Faraday Future。

实际上，恒大投资ff早有风闻，贾跃亭与许家印的绯闻由来已久。2017年12月13日，贾跃亭曾在FF的内部全员大会宣布，经过与投资人近一个月的谈判，FF成功完成了超10亿美元A轮股权融资。

2月14日，FF在美国加州举办的第一次全球供应商峰会上曾透露过FF已成功完成股权融资，随后市场曾猜测背后的金主为恒大。FF陷入财务困境时，同时接洽了多个国家的多个投资人，包括恒大、时颖在内。在恒大对FF进行尽职调查以评估时，时颖率先与FF签订交易协议，而恒大评估FF完毕后，决定向时颖溢价发起收购，此时相关交易也已于6月18日通过美国外国投资委员会（CFIUS）的审批。

那么，恒大为什么选择入主FF，恒大巨资入主后，会不会遭遇乐视一样的困境？许家印会不会成为第二个孙宏斌？

首先，恒大集团多元化战略是发展方向。

恒大发家于房地产业务，至今其仍是以地产业务为核心的多元化业务集团。但一直谋求多元化，恒大集团的多元化战略开启于2014年。2014年恒大先后成立了互联网发展中心，还有关于电动汽车、光伏、新能源等产业的研究小组。当年8月的恒大2014年半年工作会议上,许家印第一次将多元化明确为公司发展的方向。在提出多元化战略之前，恒大就已经在体育领域开始尝试，广州恒大足球俱乐部大获成功，令恒大的品牌价值一路攀升。借助体育的营销平台，恒大集团先后宣布进入快消、金融、文化旅游、健康等产业。

谈及多元化战略，许家印总是以“房地产是夕阳产业，总会萎缩”来回应外界一切关于其多元化的质疑。除了恒大集团很想做物联网之外，许老板本身也很想做电动汽车。2017年10月，《广州市新能源汽车发展工作方案(2017- 2020年)》出台，规划到2020年，全市新能源汽车整车年生产能力达到30万辆以上，并针对新能源汽车及其充电基础设施制定综合财政补贴政策。

广汽集团宣布已在第四届董事会第47次会议上通过审议，集团将投资6亿元设立全资子公司——广汽新能源汽车有限公司。小鹏汽车和小马智行也将其总部设立在广州。2017年12月28日,景驰科技与广州黄埔区政府在广州开发区举行无人驾驶签约活动,正式宣布景驰科技全球总部将落户广州。在这样的背景下，许家印再一次显示出对于电动汽车的野心，并不奇怪。

其次，恒大投资的67.46亿，对于恒大来说不算一笔特别大的投资，与融创投资165亿入主乐视不可相比。当年，在孙宏斌在融创中国召开的2016年业绩发布会上表示，融创已经将124亿元注入乐视。他说：“我们投资乐视的逻辑没变，乐视是了不起的公司，前瞻性特别好。我看的是3-5年后的事，现在股票跌了和我们关系不大。乐视电视比苹果APP做得还好，是全球都认的，肯定是非常值钱，我特别有信心。”

再次，乐视当时是一个烂摊子，而FF基本没有什么大问题。除了缺钱以外，一切都好。

FF91历时4年研发，多项性能和技术指标均达到世界顶尖水平，其all in one的产品理念，将运动性能、驾驶乐趣，和人工智能、超级互联网相融合，拥有诸多开创性以及颠覆传统驾驶的用户体验，如百公里加速时间为2.39秒，最高续航里程700公里，搭载30多个智慧感测器和智能升降3D镭射雷达，拥有无人自动泊车、面部识别技术、无缝进入系统等先进技术。同时，其构建了智能互联生态系统，拥有多达10块超级大屏、光速网络入口，打通车内娱乐、内容和云服务，实现移动办公、娱乐休闲等智慧生活场景

即使在全球范围内，FF拥有的多项技术指标已经全面领先行业标准，实现了动力系统、车辆平台、自动驾驶、人工智能、计算平台、互联网系统等六大领域的系统性技术变革。

同样是面对贾跃亭，此前乐视网及关联公司遭遇“供应商欠款风波”，融创中国董事局主席共出资165亿元希望帮助贾跃亭度过难关，但是最终以孙宏斌承认自己的失败而收场。而同为地产商人的许家印，会不会遭遇和孙宏斌一样的下场？应该说，这个概率不大。